珀麗灣 Cherrywood 免費試乘

講起船，其實馬灣個位置喺屯門出港九個航道上面
如果而家仲有屯碼/黃金海岸出中環航線，中間加停珀麗灣可能夠客做密啲
問題係屯門至中環取消咗十世，某程度上證明唔係淨係珀客，而係渡輪服務一早去到夕陽，珀客點扭盡六任都未必做得住
Btw, 屯公同觀塘日日塞，唔知屯碼-珀麗灣-東九有冇市場？

WHYB630 發表於 2021-2-24 10:28
講起船，其實馬灣個位置喺屯門出港九個航道上面
如果而家仲有屯碼/黃金海岸出中環航線，中間加停珀麗灣可能 ...

當有陸路交通﹐而陸路情況又唔係太差﹐水路就唔會有得做。

你講屯門的例子﹐正正就係真實例子。


最初屯門船係有得做﹐特別係屯門公路無時無刻都係塞車的年代。
晚繁時間﹐大部份乘客及司機都會買埋飯盒上車﹐預到塞車就車上開餐﹐好彩就回家享用的年代。

船就來得可靠﹐自然大量乘客選用渡輪服務。

但係﹐交通基建改善﹐船就唔夠車競爭。
當中包括票價﹑行程所需時間及班次﹐全部都輸給巴士﹐乘客自然識選擇。


除非﹐屯門陸路交通回復當年最惡劣的情況﹐否則船都好難 "翻生"。
想做 屯門<>珀麗灣 <> 市區 的航線﹐都係不用想的。

Btw, 屯公同觀塘日日塞，唔知屯碼-珀麗灣-東九有冇市場？!

可參考此文 : https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1191201-1-1.html

kei_hk 發表於 2021-2-24 10:06
這個世界﹐有一樣野叫做接駁巴士嘛。

當初設立車船比例﹐就係島上的道路承載能力有限﹐一定要限制車輛 ...

但到時勁多街外人排渡輪/
島上接駁巴士又會到居民不滿?

計劃中有個室內滑雪場、遠少少嘅
藍鯨灣(住戶專享,一定要靠船隻來往)
最終都係無咗影

kitarolo 發表於 2021-2-24 13:26
但到時勁多街外人排渡輪/
島上接駁巴士又會到居民不滿?

世事邊有完美架

正如我在 #104 這樣講:

發展商的交通補貼就神早完結﹐旅遊發展又hold起唔做。
最終都係班居民受苦(交通費用之上)。

居住環境清靜 (少閒雜人流﹐交通無overload問題)  VS  要管理費補貼交通服務


面對大量外人進出馬灣﹐都有方法應對的。
例如居民優先上車上船﹐獨立的接駁巴士連接碼頭及旅遊區。

053h4 發表於 2021-2-24 10:29
提醒各位，馬灣街渡正正係以車代船的例子。街渡話唔做，鄉委會申請村巴又批。成件事其實唔難理解，商業可持 ...

其實這裡版友也明白，不過最慘是居民不是這樣想，否則之前就不會弄到居民游泳抗議及在貝殼廣場集會。

nwfb1001 發表於 2021-2-24 10:20
但間尊巴為咗做巴士，連船都話肯接

冇，講咗唔會做船

3ASV174 發表於 2021-2-24 08:20
咁開唔開得 338 係邊個決定？
TD 吖嘛

本身船已經冇咗通宵而338有做通宵只不過因為疫情暫停，所以線就已經喺度

delete

kei_hk 發表於 2021-2-24 13:53
世事邊有完美架

正如我在 #104 這樣講:

現時大嶺頭山路既改善工程係純粹荃灣區議會既策劃定係民政署既策劃定係鄉委會既主義？珀麗灣業主會有冇份支持？