珀麗灣渡輪再度發生故障 需轉用巴士及租用新渡輪作替代
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本帖最後由 E21A 於 2021-3-23 09:52 編輯
珀客開航嗰陣買咗4隻坡柴（即係你所講既400客）、2架財利（即係你所講既200客），好早幾年珀客已經將兩架坡柴出售，即係得番今日2+2組合。
我自己認為用船係珀客虧蝕既其中一個因素但唔係最主要同唯一因素。目測中珀線除咗朝早之外其實全日大部分班次都已經係拎200客財利行。歸根究底就係條線客源太窄，就算去中環，都未必一定要搭呢條線。一來陸路交通發達、二來二號碼頭位置太差。既然珀客係焗住要維持一條全日航線，除咗不斷減班加價之外，不如考慮下搬去8號碼頭，起碼近中環碼頭總站同天橋；甚至搬去尖沙咀避免同東涌線直接競爭。當然珀客最好都係做下乘客調查，睇下自己居民通勤通學既主要目的地係邊度。如果係上環一帶就當我以上既嘢冇講過啦
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AtrHenu 發表於 2021-3-22 16:36
是日(22/3)中環,荃灣往來珀麗灣渡輪繼續部份班次車代船並繼續有乘客留後!!
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請問是不是指定了某幾班往返中環嘅船用車代呢?
如果有指定，想知是哪幾班...
Thanks a lot! |
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VA73@2A 發表於 2021-3-22 21:38
其實細船都有快嘅船,港九小輪已經有一堆細嘅高速船:http://www.barcaferry.com/photo/photo_shipyards/che ...
個人認為最大問題係客源不足
非繁太密冇客，太疏又趕客。外判用細船加返去半小時一班會吸引好多，最好全日改去尖沙咀，繁時先開中環船 |
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的確,以珀麗灣情況,船公司嘅營運可以靈活d
按乘客嘅需求,度身訂做d線去就喺尖沙咀,觀塘返工嘅居民,而唔係限死一個地方全日,尊巴就係咁樣先至得到居民認同
其次船種方面,係咪要考慮吓4艘大船換成6艘細船,減小以車代船 同埋 運櫈嘅問題
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VA73@2A 發表於 2021-3-23 16:53
的確,以珀麗灣情況,船公司嘅營運可以靈活d
按乘客嘅需求,度身訂做d線去就喺尖沙咀,觀塘返工嘅居民,而唔係 ...
其實珀客4架船中，2架已經係細船
再細一級就應該係100客財利細船，又會衍生出繁時唔夠載同舒適度問題 |
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財利本身唔係有一款叫「屋仔」嘅高速船
係可以載205人
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Park Island 7同8本身都係最多載238人，所以你換咗做屋仔其實差唔係太遠
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