請問各位可唔可以分享下當昨天各線客量
根據本人在屯門站的視察, 大部份班次只有5人以下上車, 租咁多車開咁多線似乎不合成本效益 |
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這種車,一般人唔多,0640係新汀九橋見到元朗和天水圍去青衣的車,每班車得1個人 |
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根據本人在屯門站的視察, 大部份班次只有5人以下上車, 租咁多車開咁多線似乎不合成本效益
開這些路線﹐根本無得計算成本效益。
開這些路線﹐只係做番最基本的責任﹐提供鐵路的代替服務。
儘管現時羅湖關口仲係關閉﹐但早前因為要進行工程﹐晚上要提早暫停上水至羅湖的服務﹐MTR一樣要提供穿梭巴士服務﹐為唔知幾多個村民提供交通服務。
極其量﹐真係無客就唔開車。
即使只有1位乘客﹐佢都要開車。
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客量較難預測,一陣唔夠車又會畀人話做唔好,唯有供過於求,才可以畀市民覺得「已盡力維持現有服務」。 |
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你有你可愛,我有我好笑。
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本帖最後由 Ohm 於 2021-5-3 19:26 編輯
M24 係啲上落客位set得差,同埋啲站一定要係返鐵路站隔籬,結果要兜大圈去上落客點,以烏溪沙往啟德為甚
我當類似N281咁行,都唔會要成1小時15分鐘先至到顯徑
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