關於S3N同DM數問

低地台AD 發表於 2021-5-5 22:55
係九巴自己揀用呢款引擎,可以用康明斯架其實

當年應該得RR偈/ B仔偈揀
同埋避震淋 浪下浪下上山道力又弱d
當年攞黎行15A真係好有勇氣

TankKingEH9697 發表於 2021-5-6 00:29
當年應該得RR偈/ B仔偈揀
同埋避震淋 浪下浪下上山道力又弱d
當年攞黎行15A真係好有勇氣

還有 26M, 70 好似喺, 臨退役前行 96R !

DIH 發表於 2021-5-5 13:09
當年搭61X，人地出Benz佢就繼續用雞，人地三軸佢就小多，係屯公大賽車動態看台。
...

當時61X九龍城碼頭條坑好似未擴闊，唔用得三軸車

DIH 發表於 2021-5-5 13:09
當年搭61X，人地出Benz佢就繼續用雞，人地三軸佢就小多，係屯公大賽車動態看台。
...

當年61X全盛時期都多客又密，但只用2軸車，間中有3軸客串；印象中K廠派5部DM，U廠就勝利二型。
兩者行屯門公路都不快，DM上斜尤其弱，不過乘坐感個人覺得DM比勝利二型好。
不過DM車頭向前的2人導航位和司機後面的2人橫位，好窄好逼。

去到1995年前後，61X K廠換入GK牌S3V新車，但同時一段時間內仍留低一部DM (好似係DB1931) 掛牌車，通常車序是K廠5部車中排第3/4部。
見到呢部DM，可以直接等下一班(都係K廠 S3V)，因為90%能追到甚至爬頭。

TankKingEH9697 發表於 2021-5-6 00:29
當年應該得RR偈/ B仔偈揀
同埋避震淋 浪下浪下上山道力又弱d
當年攞黎行15A真係好有勇氣

當年15A有DM用, 已經好過3B 5C 15 16堆N.

HE7921 發表於 2021-5-6 08:31
當時61X九龍城碼頭條坑好似未擴闊，唔用得三軸車

最痛苦係引擎聲搞到周身唔自在，我試過坐中冷馬61X，但佢不是一直用碼頭最左前面條坑嗎？另問最接近DM的引擎聲係邊款車

TankKingEH9697 發表於 2021-5-6 00:29
當年應該得RR偈/ B仔偈揀
同埋避震淋 浪下浪下上山道力又弱d
當年攞黎行15A真係好有勇氣

係，避震好軟，但又未至於去到雞乸O個隻級數

當佢東京巴士案內咁坐其實幾好玩..
小多同 M 仔都係當年最愛

EX-TL 發表於 2021-5-6 10:21
當年15A有DM用, 已經好過3B 5C 15 16堆N.

鴨車細個坐覺得彈下彈下幾過癮
係樓下幾條線都用 搭到厭咁解

hadboy5 發表於 2021-5-6 14:08
最痛苦係引擎聲搞到周身唔自在，我試過坐中冷馬61X，但佢不是一直用碼頭最左前面條坑嗎？另問最接近DM的引 ...

B仔偈把聲柔d 轉數冇咁高基本上BL M仔 DM都唔似同款S3X 都係沉d/ 柔弱d

youtube都大把英國多仔ge片