[路線計劃/RPP]
屯赤第二階段路線重組計劃修訂
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既然有E36A停虹橋,係屯赤轉咪得囉
為咗有特快車入機場真係咩都做得出
影響其他區使用者都在所不辭
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NA4179x賢 發表於 2021-5-7 20:45
既然有E36A停虹橋,係屯赤轉咪得囉
為咗有特快車入機場真係咩都做得出
影響其他區使用者都在所不辭
停虹橋擺到明為左食B3X 駁車去港珠澳機場客。同屯門居民無咩關係。 |
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其實終極可能屯赤全部都停港珠澳
不過下層上客位當初似乎無預到會有好多線用
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本帖最後由 thorchan 於 2021-5-7 20:54 編輯
E36A個走位,去屯門就食哂去屯門西北區的客,俾市廣場的58M/X、63X同68A做返接駁;返轉頭入東涌就去屯市,分散E33的客流。呢個基本上可以話係行屯赤之前,東涌居民出入屯門的大概模式。E36同E37唔停屯門就做返以前大欖的直達模式,盡量節省時間。 |
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PoohPoohJoe 發表於 2021-5-7 20:48
其實終極可能屯赤全部都停港珠澳
不過下層上客位當初似乎無預到會有好多線用
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其實港珠澳其中一個U型抵港旅巴站位已經改到機場線都可以停入去,比起而家多左一倍站位,好明顯遲早所有A線都要兜入去,而家就暫時泊哂成堆A線既車 |
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NA4179x賢 發表於 2021-5-7 20:45
既然有E36A停虹橋,係屯赤轉咪得囉
為咗有特快車入機場真係咩都做得出
影響其他區使用者都在所不辭
個站好似曲街咁塞就話者
機場線就算無疫情,本身靠自己區都做唔到車海,兩個區以上搭埋就有 A29 A31 呢類可以成功谷密既例子,有冇必要連一個站都要好似當年 A29 咁嘈到俾人當笑話? |
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GU9338 發表於 2021-5-7 20:56
個站好似曲街咁塞就話者
機場線就算無疫情,本身靠自己區都做唔到車海,兩個區以上搭埋就有 A29 A31 呢類 ...
A29停觀塘同A36停屯門原因就好唔同。A29本來就已經單向停。 |
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除咗E36A外其他安排非常合理 而E36A亦無需要入天水圍 想呃哩數寧願佢學261X博愛迴旋處出入然後大馬路再兜圈返朗屏/德業街 |
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