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元朗區議員列席屯門區議會交委會交流屯元天洪巴士線
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本帖最後由 Anonymous 於 2021-6-13 20:14 編輯
扮咩可憐啫
用機場線做屯元天你自己都有份傾有份提
仲要頭果一兩頁已經講緊
人地詳細傾落去你又叫人去第二度傾
乜屯門版友咁霸道架
嗱，冤有頭債有主，明明當日喺「屯赤第二階段修訂」個post話討論「36/37系停唔停屯門」＝離題嗰條友明明就係其他板友，你應該去問番嗰位板友俾唔俾你咁樣討論
呢句你又真係講得啱，「嗰位板友」又真係幾霸道，而且對於屯門交通都有唔少見解
我喺呢個post 講嗰次，亦唔係直接討論「36/37系應否停屯門」，而係講「36/37系停屯門係最有效益嘅做法。不過，既然宜家會誇區議會傾開線，就應該藉呢個機會討論如何開啲有用嘅線，避免36/37系停屯門」
而我就好free嘅，基本上唔係完全冇關係嘅事都冇咩問題。同埋我講嘢都只係一個小小嘅reminder姐，始終「嗰位板友」都喺呢個post留過言。
但你地大可以照傾，反正我又唔代表italk。(*註:請板友自律，自行遵守板規。)
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基本就係開K1X入大馬路版同K2P，再配合堆拍卡機做轉乘就係最好
至於總站放邊，就可以再討論
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Anonymous 發表於 2021-6-7 21:38
而綜合咁多條件，直入大馬路同行天耀路/天湖路同天瑞路係做到最多客而速度唔低
所以先提議要用A/E線做，因為唔需要將啲線特登兜路去做，比起要拉出公路特登原路兜一圈嘅線好得多
又想做屯天元，又唔諗下點樣先可以最efficient咁做到想要嘅效果，下下開口埋口就係打劫/排擠 (下刪一萬字)。
你覺得機場線可以取代屯元天已經係討論空間啦,點會離題呀屯門南版友
何況你有份傾,你又走出黎滅聲
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本帖最後由 Anonymous 於 2021-6-13 21:43 編輯
你倒轉左喎，正確講法應該係「屯元天線可以取代機場線停屯門嘅功能。因此集中討論屯元天線嘅走線，有助避免使用機場線，減少爭議。」。而最緊要嘅係「A方法係最好，唔等於相對無咁好嘅B方法係不能接受。」，更何況B方法嘅可行性提升左。我再重申，我喺呢個post所講嘅嘢，係為左避免機場線停屯門。
同埋再講多次，我冇權禁止任何人喺italk發表任何言論，所以所謂「滅聲論」根本唔存在。如果你覺得你嘅言論冇偏離嘅話，大可以繼續講，因為我冇任何權力阻止，只係後果自負。
老實講，你要喺度傾我又真係完全冇問題。但如果你認為叫人去相對合適嘅帖文討論以符合某版友對貼題嘅要求係＝滅聲嘅話，咁不如變whatsapp/telegram group算啦。
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Anonymous 發表於 2021-6-7 21:38
而綜合咁多條件，直入大馬路同行天耀路/天湖路同天瑞路係做到最多客而速度唔低
所以先提議要用A/E線做，因為唔需要將啲線特登兜路去做，比起要拉出公路特登原路兜一圈嘅線好得多
又想做屯天元，又唔諗下點樣先可以最efficient咁做到想要嘅效果，下下開口埋口就係打劫/排擠 (下刪一萬字)。
我睇唔到邊度
「屯元天線可以取代機場線停屯門嘅功能。因此集中討論屯元天線嘅走線，有助避免使用機場線，減少爭議。」
甚至所謂
「喺呢個post所講嘅嘢，係為左避免機場線停屯門。」
嘅言論
你唔係支持機場線可以取代屯元天又點會附和e會員呀,仲比埋分添
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所以咪話你睇啲唔睇啲
不過宜家講咩都冇用，希望真係開到1-2條真係有用嘅線，好過開多100條類似53嘅雞肋。
如果我係要繼續講A/E線，根本費事嘥時間講多句。而呢句更加係結論句，去講「雖然機場線屯門可以最有效益做曬成件事，但各持分者應把握呢個機會，好好地去開一條有用嘅屯元天線。」
你唔係支持機場線可以取代屯元天又點會附和e會員呀,仲比埋分添
加分＝100%支持曬所有言論？認真，有一部分言論仲有改善/可斟酌嘅地方，但大方向係正確
同埋「陰乾」嘅定義係：某線不依照客量/需求減班 or 比表列班次開得更疏。如果客量有所減少，修改表列班次而減班，以及根據表列開足班次，唔算陰乾。而係所講嗰位版友用字上有修改嘅空間，但背後表達嘅concept係冇問題。同埋如果你睇埋嗰位版友，佢多次講到「正正經經自行開線。以現時嘅角度，先係最值得支持。
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所以咪話「機場線做屯元天」你有份提你有份傾囉,咁你捉咩人離題啫 ?
你結論點點唔影響你討論過咩內容,因為你自己都離題在先
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你果條269都係塞俾鐵巴做好過
等佢負返啲社會責任
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NA4179x賢 發表於 2021-6-15 23:30
毛議員繼續為屯天線走線諮詢
https://www.facebook.com/flecomkh/photos/a.968585909981666/1868716506635 ...
我想問你引述嘅Facebook post同引述我講嘅言論有咩衝突？
依家佢咪就係正正經經諮詢緊屯門天水圍巴士囉
請問需要通知佢啲乜嘢？ |
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