本帖最後由 andy92 於 2021-6-22 13:30 編輯
星期六日真係好難講，天水圍唔係話換位就換到
班廢老一見有人落車即刻撲埋去
7 分鐘一班擠逼程度同繁時差唔多
一個唔好彩搭中新車每卡又少十個位
|
|
|
|
|
|
|
|
|
VA73@2A 發表於 2021-6-22 11:10
其實真係唔明停屯轉做乜?
定係佢覺得條線屯門無人坐所以入去執客
但最驚一陣連”第一程免費”（往港島方向）嘅轉乘優惠都冇。。。。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
GD1570 發表於 2021-6-22 12:01
海富我個人覺得停埋都OK，始終金鐘都有一大班返工人士，村巴依個位服務又唔多，
停埋可以吸客。
真心唔明係邊個天才劃條走線，屯門區兜路/唔入怡和街都算，好地地行開干諾道中，無啦啦走入電車路停文華里陪塞，方便司機呃OT錢?!
其實967/X都有呢個問題，都應該要處理下
|
|
|
|
|
|
|
|
|
我諗停屯轉只俾坐開252個班掃管芴,黃金海岸的九巴月票中產客補幾蚊轉呢條線去銅鑼灣,唔會順勢賣大包俾M線,68A客補差額轉車.
btw,呢條銅記站位仲差過城巴967X,962P下我諗有幾多人坐P960去CWB,我諗班人只會繼續坐有得賺交津的旅遊村巴仲好D.(起碼站位夠靚而且部份班次可以落埋去天后)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
967/X起碼叫做普通線，兜一兜入內街我都覺得叫做合理。
P960打正旗號係豪華線，咁樣兜嚟兜去就算幾豪華都無用。
|
|
|
你有你可愛，我有我好笑。
|
|
|
|
|
|
富泰總站有兩個的士站, 將其中一個較小的改做巴士站又可唔可行如果可行可以拉P960過來滿足到富泰居民, 速度相差不遠下又可以滿足舒適度
至於宜家平日八至十和假日十至一, 會唔會考慮行二百零米過虎地站搭住960P先
|
|
|
|
|
|
|
|
|
960P 而家假日虎地都有人專登等，每班 3-5 個不等
|
|
|
|
|
|
|
|
|
GD1570 發表於 2021-6-22 16:55
967/X起碼叫做普通線，兜一兜入內街我都覺得叫做合理。
P960打正旗號係豪華線，咁樣兜嚟兜去就算幾豪華 ...
就算係普通線，行開海皮兜入電車路都係唔順路，一樣係拖慢車程
仲要停嘅只係永吉街，行出干諾道中林士街/永安中心只係一兩分鐘
969改急庇利街尾站做上環內街客點都順路D |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
