九巴/龍運/新巴/城巴/港鐵已訂購但未出牌的車輛數目整理
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城巴新巴2019年仲有15部12.8米巴士都未有消息
同埋新巴今年應該無新車
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本帖最後由 KMBe500 於 2021-7-13 00:48 編輯
為何城巴2018年訂單要拖到今日先到? 早幾日聽見都呆左。
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本帖最後由 s20141095 於 2021-7-14 23:42 編輯
2019年訂購104輛灰色扶手柱規格的12.8米E50D之中(E6X91-194),這批其中53輛已經出牌,其餘51輛尚未出牌。
2020年訂購51輛黃色扶手柱規格的12.8米E50D(E6X195-245),這批全數巴士已經運抵本港,至今首輛巴士尚未出牌。
2021年訂購56輛12.8米E50D(E6X246-301),底盤正在生產中,至今這批首輛巴士尚未運抵本港。
新底盤稍候時間運抵馬來西亞吉隆坡廠房,將會陸續裝嵌,預計最快2021年第4季付運。
24部E6M (無講是現已107出牌+24新單還是101舊單+21)
2020年訂購24輛黃色扶手柱規格的11.3米E50D之中(E6M101-103、105-125),這批全數巴士已經運抵本港,其中6輛已經出牌。
設計正進行中,未有確實生產和付運時間表。
這批單層電動巴士訂單合共16輛,全數巴士採用紅色塗裝。
惟個別巴士採用綠色塗裝,未知是這批16輛訂單定是增購批次。
九巴早前已經訂購42輛12米雙層電動巴士,牌子和型號稍候公佈。
至於43輛12米雙層電動巴士,招標程序進行中。
龍運
年鑑寫2019年買65部 UV6X及51部UE6X (銀柱)
但無寫已到港的30部 (橙柱) UE6X 訂單
2020年訂購65輛Volvo B8L MCV EvoSeti body 12.8米(橙色扶手柱規格),這批全數巴士已經運抵本港,至今首輛巴士尚未出牌。
2019年訂購30輛灰色扶手柱規格的12.8米E50D,這批全數巴士已經運抵本港,其中24輛已經出牌。
2020年訂購50輛橙色扶手柱規格的12.8米E50D,這批全數巴士已經運抵本港,其中9輛已經出牌。
新巴12米E500方面,唔係25輛咩(5852-5876)? 是2019年訂單喎 ?
城巴新批次12米E50D近日在珠海廠房試車,車頭泵把上方略為修改,並改塗黃色,稍候時間將會付運。
城巴正在招標12米3軸雙層柴油和/或12米3軸雙層電動空調巴士,程序進行中,確實有待公佈電動巴士數量。
稍後招標「4輛12米3軸雙層巴士」程序完成後,會在港鐵「已批出合約公告」網站內公佈製造商名稱及合約總值。
稍後在2021年第2季開標「供應一部電池雙層巴士合約」(合約編號:K3308.A-20E),預計最快2022年第1季批出合約。
http://www.mtr.com.hk/ch/corporate/tenders/or.html#K3308.A-20E
註:以上資訊只供參考
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其實屎水仲買咁多12米做乜?
明明仲有大把線用到大車。 |
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古生死左,大家終於可以支持返青衣有合理既巴士服務啦。
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嗰7部 Man A95, 唔知會唔會試 2500mm 闊度嘅車身呢??
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似乎係招標線有機會奶野用唔到12.8米
而且客量唔係誇張到要用12.8米
日後加班加車至諗
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