提早頭班車而不增加開出班次數目, 算唔算加強服務? |
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現時最密時段,一班車得30-40人坐,唔減班都偷笑了 |
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本帖最後由 kitarolo 於 2021-7-22 09:48 編輯
祗可以話唔明顯,一來正線(64K)
已有班次經過同一路段早過65K
二來若0655時正線載唔晒必須
以65K輔助,咁嘅修改就十分有用。 |
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cx838 發表於 2021-7-22 07:18
現時最密時段,一班車得30-40人坐,唔減班都偷笑了
成日聽大埔區議會講,林村人口劇增,64K, 65K點樣爆到瀉 |
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睇你以咩角度睇啦。延長服務時間,巴士公司都稱呼為加強服務嘅 |
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jocosben 發表於 2021-7-22 07:58
成日聽大埔區議會講,林村人口劇增,64K, 65K點樣爆到瀉
邊有啊,班客個個坐25K小巴,邊有人坐巴士。增長根本不多。而64K係20年前用AM就真係有問題,現時用雙層車,根本唔駛開65K |
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有D村民返工地點遠或早返工,要提早出門口,所以有必要提早65K頭車,隔疏咁更達效益,好過兩班65K相隔10分鐘未能善用資源。 |
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cx838 發表於 2021-7-22 07:18
現時最密時段,一班車得30-40人坐,唔減班都偷笑了
換轉係市區線減咗班好耐 又唔係收得貴 又要私牌 |
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