東九龍綫的最新消息：替代/高架方案 (#1 附走線圖)

SV3077 發表於 2021-11-14 13:52
Can share the photos?

Sure

高架方案可以直接放垃圾桶啦
淨係起到聖若瑟，彩雲站起嚟做乜？
（東行又淨係到寶達，大把巴士線都做到啦）
同埋高架方案太多彎位，根本都行唔到高速，你估條線起嚟觀光用途咩

地底方案站位設定亦唔見得好好
四順只有一個站（順天），成個秀茂坪share一個站
人人行成十分鐘路面去車站，我不如繼續坐巴士
順利應該加一個站，車站主體喺順利邨道旁（順利邨公園）
順天就可以東移少少，方便做埋部份秀茂坪邨
秀茂坪東移去寶琳路/ 秀茂坪道交界，做哂寶達，南邨同另一半秀茂坪邨

#1幅圖，彩虹去到寶達唔係得4公里？點樣7.1公里？計來回？

JX9097 發表於 2021-11-14 15:39
高架方案可以直接放垃圾桶啦
淨係起到聖若瑟，彩雲站起嚟做乜？
（東行又淨係到寶達，大把巴士線都做到啦） ...

地底方案嗰到，寶琳站可唔可以向南延伸到坑口？

jacky03 發表於 2021-11-14 16:00
地底方案嗰到，寶琳站可唔可以向南延伸到坑口？

唔見得有可能

因為要駁埋去坑口的話
基本上即係要轉90度彎出寶達
喺寶達後又要轉另一個90度彎去四順
即使彎度做到都會完全抹煞康翠區/ 科大設站嘅可能性
再者，寶林站一出就到寶林邨，點避開樁柱嘅同時又上到山？

若果係坑口至寶林段轉呢個90度彎更加唔可能
因為距離太近

qunow 發表於 2021-11-14 15:40
#1幅圖，彩虹去到寶達唔係得4公里？點樣7.1公里？計來回？

樓主有提過長度同實際畫出黎有分別

User12345678910 發表於 2021-11-14 13:02
政府、傳媒同部分市民覺得鐵路遠勝巴士，而開新線傳媒唔會報，令新巴士線無法帶動人流，業主亦唔會加租金 ...

高架方案入哂內街，又彎又斜，仲要只到彩虹，效果同大西北輕鐵唔見得有分別。

南港島綫雖然都係盲腸線，但對住果邊返港島北嘅居民係明顯方便咗。

巴士的膠 發表於 2021-11-14 17:22
高架方案入哂內街，又彎又斜，仲要只到彩虹，效果同大西北輕鐵唔見得有分別。

南港島綫雖然都係盲腸線， ...

金鐘起碼係超級轉車站 彩虹唔係

高架方案唔去到寶琳？

巴士的膠 發表於 2021-11-14 17:22
高架方案入哂內街，又彎又斜，仲要只到彩虹，效果同大西北輕鐵唔見得有分別。

南港島綫雖然都係盲腸線， ...

嚴格嚟講未到彩虹...
睇佢個位只係去到聖若瑟
即係彩雲都唔會搭佢落去

而且...利安道本身兩回都係得一條線
邊有空間塞條高架橋落嚟？
同埋到時居民真係同乘客握手都得