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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 九巴 66M 延長至如心廣場及站位重組
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[路線消息] 九巴 66M 延長至如心廣場及站位重組

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Choi 發表於 2022-6-29 17:21 來自手機 | 顯示全部樓層

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Ricky403 發表於 2022-6-29 16:51
九巴想將59A斬剩兩繁同只到葵芳嘛
當時為咗通過方案不得不喺234X59M外再整呢啲轉乘


咁可唔可以直接58M轉36A? 同埋咁搭會平過60M轉234X定同價?
Choi 發表於 2022-6-29 17:24 來自手機 | 顯示全部樓層
lsc04d11 發表於 2022-6-29 17:20
講緊樓上話既X線轉59M咋喎  我意思係59A深水埗收費,但宜家59A縮左又加過價 我用52X黎做收費對比者  冇話 ...

當年比59X/60X轉59M實在太爽,其實比52X轉59M已夠,一來52X有分段二來52X經深井同59A經荃葵一樣慢10-15分鐘對乘客嚟講冇損失
GD1570 發表於 2022-6-29 17:25 | 顯示全部樓層
Choi 發表於 2022-6-29 17:21
咁可唔可以直接58M轉36A? 同埋咁搭會平過60M轉234X定同價?

可以。

58M>36M:$10.8
60M>234X:$13.2

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你有你可愛,我有我好笑。
toyl 發表於 2022-6-29 17:26 | 顯示全部樓層

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Choi 發表於 2022-6-29 16:45
起碼慢10分鐘仲要上返上層我試過

2A>IVE拍咭>屯門X會唔會有效率一D兼平多D
MM2801@905 發表於 2022-6-29 22:43 來自手機 | 顯示全部樓層
1320 發表於 2022-6-29 16:21
原來係咁.....但咁玩法, 變相令更多人用轉車站, 令轉車站塞上加塞, 而且係無咩必要既轉乘
...

所以九巴應該要全面檢討同路不同價問題 以免有人為咗慳錢而塞爆轉車站
lrv1092 發表於 2022-6-29 23:42 | 顯示全部樓層
MM2801@905 發表於 2022-6-29 22:43
所以九巴應該要全面檢討同路不同價問題 以免有人為咗慳錢而塞爆轉車站

如果59X變返疫情前咁密,又唔會好多人專登落車轉59M,除非住美樂蝴蝶。始終59M非繁幾疏
lrv1092 發表於 2022-6-29 23:46 | 顯示全部樓層

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MM2801@905 發表於 2022-6-29 12:28
九龍西都有依個問題 搭68X/268X轉天水圍車係平過搭69X/265B

跟68X全程收費,簡直造福人群
lrv1092 發表於 2022-6-29 23:58 | 顯示全部樓層
香港黃毛小子 發表於 2022-6-27 09:02
唔好意思,兩年冇上線但九巴此舉令我不忍發聲。

當初區議員提議要加荃灣西至屯門服務,運輸署認為再開條新線係唔夠客,但如果是但一條M改行荃灣西而唔停荃灣站影響又大,就揀59M/60M/66M一條拉落去,59M車海影響好大、60M唔少客亦同鐵路名義上有重疊、得返66M揀,而且希望66M多左個新客源,可以救返生條線
Choi 發表於 2022-6-30 12:07 來自手機 | 顯示全部樓層
lrv1092 發表於 2022-6-29 23:42
如果59X變返疫情前咁密,又唔會好多人專登落車轉59M,除非住美樂蝴蝶。始終59M非繁幾疏
...

小數怕長計,不過轉車站隨時冇位坐。By the way,去碼頭區轉259D最快,前提係唔好等太耐。
lsc04d11 發表於 2022-6-30 12:10 來自手機 | 顯示全部樓層

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GD1570 發表於 2022-6-29 17:25
可以。

58M>36M:$10.8

但58M轉36A佢有寫明只限荃景圍天橋後上車乘客,因為呢個係補俾荃灣上車往深水埗之客人 非屯門客
實際轉唔轉到我唔敢講 因為冇試過
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