解構區內線 － 1979 工務局沙田公共交通顧問報告 (一)

3ASV421_KS7716 發表於 2022-6-28 21:34
想請問圖中紅格圈住嗰範圍係咪你所指嘅平交道？如果係的話，平交道位置冇去到馬房咁遠，而係接近蔚林居， ...

係呢個，因為個位置真係幾難形容

3ASV421_KS7716 發表於 2022-6-28 21:18
睇返當年嘅航空照片同 plan，我哋估計何東樓通道好大機會係現時消失咗嘅大埔公路－何東樓段，因為當時附 ...

睇番地政總署HKMS 2.0內的舊地圖, 88K行經的何東樓通道應該係舊大埔公路何東樓段

edhong 發表於 2022-6-28 21:40
係呢個，因為個位置真係幾難形容

比對番地政總署HKMS 2.0內的舊地圖, 以前經平交道的大埔公路大概位置係呢條去落路下村的行人路

kiwai 發表於 2022-6-28 22:04
比對番地政總署HKMS 2.0內的舊地圖, 以前經平交道的大埔公路大概位置係呢條去落路下村的行人路
...

你講就似係啦，因為張相影住個山，都幾難認。

kiwai 發表於 2022-6-28 22:04
比對番地政總署HKMS 2.0內的舊地圖, 以前經平交道的大埔公路大概位置係呢條去落路下村的行人路
...

有人話過下面有石屎有黑白間痕跡代表N年前果度係平交道，但我有次行過就唔覺眼
亦都有人係Facebook鐵路group話何東樓車廠入面仲有以前大埔公路既痕跡

1/2似288減水泉澳
5似半條80K
6似83K
7似83P
8/9似85K同86S
8A/9A似81C/改快前86C沙田段
10似88K
11/A似81K
14似半條82K
16似82K
17似80沙田段

補充：落路下山上嘅街名喺 1981 年 5 月 29 日改過，樂園徑、樂蓮徑、樂葵徑、樂楓徑、樂霞坊原名分別係樂園里、樂蓮街、樂葵里、樂楓里同樂霞里。

順帶一提，松柏路喺 1982 年刊憲嘅時候雖然只到龍柏街，但個街名說明係寫明「此路將予擴建」，去到 1985 年再特登刊憲刪除呢句，相信大概當時先決定唔起跨越富健街到瑞峰嘅路段。

hvshe 發表於 2022-6-30 09:10
1/2似288減水泉澳
5似半條80K
6似83K

你呢啲只係清朝嘅劍殺秦朝漢奸mode，社區規劃經過40年變遷根本已經走樣，比較意義不大。
惟12號線的確係當時84號線，不過由於沙燕橋未落成所以未有過河，沙田鄉事會路盡頭昔日只係一個小巴站。5號線之後並沒有獨立開辦，而係將84延長變成84K過河，其實懷疑有冇人咁樣遊花園，不過我又真係遊過一次。

edhong 發表於 2022-6-30 17:37
你呢啲只係清朝嘅劍殺秦朝漢奸mode，社區規劃經過40年變遷根本已經走樣，比較意義不大。
惟12號線的確係 ...

真係要講的話，反而係小巴線相似度較高
M2 同而家條 69K 只係差咗行山尾街定火炭路
M4 同 66K 亦都係差咗無兜馬樂徑，不過 66K 當初開線係去火炭站而唔係沙田站

3ASV421_KS7716 發表於 2022-7-1 22:14
真係要講的話，反而係小巴線相似度較高
M2 同而家條 69K 只係差咗行山尾街定火炭路
M4 同 66K 亦都係差咗 ...

明顯地，因為沙田區小巴多數係駁去鄉下村落，而呢啲地方早就有起度，祇是道路建設未能按時完成而令到同計劃不同。

巴士路線始終要有一定客量先滿足到，就算係上邊提及「開得成」嘅84K咪又係最終唔夠兩年取消。