297 18/9 改為坑口直出

sq285 發表於 2022-9-13 12:36
寶琳直出仲有98D嘅,價錢同297一樣

但去九商同紅土以後就直接放棄297啦...
同98D無關...
真係無人需要直出上轉車站轉咁「完善」嘅轉乘網絡....

toyl 發表於 2022-9-13 12:20
尊貴$2應該會更開心，坑口去寶林//寶林去坑口都有貴車坐

E22A存在咗好多年喎

sq285 發表於 2022-9-13 11:59
同日會唔會做埋290堆改動？

聽聞唔係一齊做

297改路會唔會搞到98B全日唔到

好好奇點解紅磡方向唔行昭信路出而係要兜大圈

jasonau 發表於 2022-9-13 12:40
但去九商同紅土以後就直接放棄297啦...
同98D無關...
真係無人需要直出上轉車站轉咁「完善」嘅轉乘網絡.. ...

坑口 vs 寶林 vs 山上 是咪又要大戰300回合

即係297將軍澳方向去唔到將軍澳醫院？

jasonau 發表於 2022-9-13 12:32
唔駛擔心, 上到將轉大把車轉...
需求極高,可以預期短期內加到10鐘一班!
坑口站從此無晒人...

坑口加油！有客嘅話開夠 5 分鐘一班都得，加埋將軍澳隧道轉車站特車又得。

認真講，297 坑口係有支持者嘅，比例上同寶琳隨時有 1:1，不過今次一改，茵怡花園 / 寶琳尾站出入九龍灣班客真係企係度，無補償。

可以觀察下寶琳客會唔會走人，如果唔走，而坑口理論上係應該多左人上，咁重組都係有賺嘅。

sq285 發表於 2022-9-13 13:00
坑口 vs 寶林 vs 山上 是咪又要大戰300回合

一直都會，只係睇下肯唔肯嘈

當793最終都沒乜點跌客果陣 297前景我又沒睇到咁灰