如果54區開始 入住 (唔係裝修) , 宜家加既幾班車都應該一定有客既, 只係宜家開就...........good luck!
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The Designer
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呢排收少左,唔知係咪Port 完 TCU
頭一個月收車真係嚴重,20分一班見唔少
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所以之前講過 50, 55 下繁係 轉車客真係交到功課, 反而 兆康一帶就真心唔似樣
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The Designer
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我呢個月搭過2次50北行,一次頭班一次尾班,都係十幾人上跑道,半車人屯轉落,剩番幾個再紅橋落車咁樣。
真心,54區未入伙,返放工時段出唔到客不難理解,兆康欣田應該<屯馬效應>太深,不太多人留意到/願意過檔巴士。
兩次50都有63X行前,目測其轉入旺角街市已近坐滿,但反之50執唔到幾多個客。
另,50北行2班車相隔20分鐘,但返到屯門很多時會相隔30-35分鐘,明顯後車路況較差較塞。
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本帖最後由 1320 於 2022-9-21 14:10 編輯
多謝你既資料, 我坐既經驗都係差唔多, 感覺北行63X 既時間係睇住50而食咁, 所以50真係食唔到幾多咁, 50 行得快就會正正係63X後面, 反而50塞慢少少反而會有返少少空間食生客
第2車多數係旺角左轉要 2/3or更多 個燈位先走到......個度都無左5分鐘以上
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The Designer
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50站位本身同63X都有一定距離。就算50早過63X到站,真係可以吸引到生客咩?
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