A34 VS E33P 兆康/欣田往機場車程

前天日間由兆康路站(欣田村對面)前往機場，到站時E33P剛開走，大約8分鐘後有A34，即上順便試下比較車程。

E33P搭得多，感受下A34，總結在屯門區內感覺比E33P更繞路更兜，燈位麻麻地暢順。
沿途大部份車站都有客上，不少站有短途客落車。車上保持約廿幾人上過海。

最後在二號閘外見番同一部E33P返回GTC總站，而A34當時準備轉上<7樓離境層>落客站放客，約3-4分鐘後返回GTC停站休息。
簡單計，E33P兜埋屯門泳池和東涌後勤，往機場計，日間行車時間只比A34多幾分鐘。

咁講，2條線都會停既共同站，尤其頭段，未進入大興圈之前，邊部黎先上邊部(去機場為目的地)都應該無錯。
另，睇ETA報時，A34洪水橋往屯赤轉車站要45分鐘起跳，A37天水圍尾站往屯赤轉車站就20分鐘內。

日間A34洪水橋出發23-25分鐘先到盈豐，有時唔順粒可以用到30分鐘。

GD1570 發表於 2022-9-26 15:11
日間A34洪水橋出發23-25分鐘先到盈豐，有時唔順粒可以用到30分鐘。

其實我搭中的那一班A34，到達欣田時已經比預報快了三分鐘，個頭開得算靚，不過由轉入54區開始，一路都接近站站停(上落1-2個)，又要等燈位，前面又有巴士上落(258D/960/66X等)，加上大興圈的確行得比較耐， 印像中欣田到蝴蝶灣呢段都行了超過半個鐘。

同樣半個鐘，感覺和平時在紅橋站坐E36A大概叫直入東涌市的感覺差很遠。

嚴格來說，若目的地是機場GTC，連早七/八分鐘開走E33P都追唔到。

A34可謂贏在唔使轉車和價錢便宜。
若由洪水橋起步，觀感相信更加差。

如果我去機場，我會邊架先就上邊架，如果係E33P嘅話就轉車站落車轉A車。

arfung 發表於 2022-9-26 18:37
其實我搭中的那一班A34，到達欣田時已經比預報快了三分鐘，個頭開得算靚，不過由轉入54區開始，一路都接 ...

正常洪水橋起步大約1小時會到機場...
當然想快嘅就緊係A36紅橋轉68A/63X，
點都比漫遊A34來得快，
但價錢亦貴少少..不過個人認為係值得的。

洪水橋開非繁要45-50分鐘到屯赤轉車站，下繁機場開兜埋博覽館果幾班通常full晒，要一個鐘先碌到欣田/兆康
樓上講得啱，頭段去到良田都可接受，除咗菁田自轉出寶田幾組燈，係兜大興果十分鐘慢晒
至於68a/63x同A36/E36A互轉除咗車費，兩邊班次都20-30分鐘一班難夾
青公班客無選擇之下焗搭係唯一出路，無理由要元天AE線朝早陪塞青公
仲有唯一嘅E36A我諗九巴龍運都唔想做佢地生意
其實E36元朗方向如果直行青公會唔會快過水邊圍自轉呢

kmb63x 發表於 2022-9-26 22:58
洪水橋開非繁要45-50分鐘到屯赤轉車站，下繁機場開兜埋博覽館果幾班通常full晒，要一個鐘先碌到欣田/兆康
...

其實只要A33X/A34對調總站同埋E36用洪福上落元公，已經可以cover晒成條青公之餘同時比到佢地有合理車程往返北大嶼山，

不過唔知是否因為想貪心做埋屯門至洪水橋區內客同埋因里數問題就不得而知了

P.S.: 其實屏山至大道村大部分車站當A36縮去朗屏後仍未移除站柱，仲以為屯赤開通會用得返，點知而加都係得個擺...

kmb63x 發表於 2022-9-26 22:58
洪水橋開非繁要45-50分鐘到屯赤轉車站，下繁機場開兜埋博覽館果幾班通常full晒，要一個鐘先碌到欣田/兆康
...

青公有幾盞燈唔易過，加上本身鳳池村有E車，就算直行青公個人認為點都會入返宏達路。

至於轉車問題， 下繁 63x.68a可以去到12至15分鐘一班，我又唔擔心等車問題。

tony223 發表於 2022-9-26 23:23
其實只要A33X/A34對調總站同埋E36用洪福上落元公，已經可以cover晒成條青公之餘同時比到佢地有合理車程往 ...

E36 形點個邊一直嘈慢過以前
再兜埋洪福真係搞唔掂

反而如果唔追求快既話
反正洪福有 A37，拎黎擺既 A34不如拉埋上山水樓 (如果嫌慢就 A33X)
行車時間唔差得遠唔使點加車
起碼美其名有直車先