87E、85P重組收左皮？

上年RPP提過87E經錦英路同85X特班改85P由泥涌開放棄馬市恆康街，到而家未落實。唔知係咪最後條數唔岩，又或者因為有左石門轉車站，等今年RPP重組主線（87D、85X）？
BTW而家87D同85X繁時班次同客量都繼續差，特別線重組擱置都合理既

大哥，馬鞍山成堆線放緊血，睇定d先決定啦。

時機錯哂。

當日我以為九巴想它早些做止血。反正一班車, 越早做越大機會繼續在87D抽車做放工87E。

現在放工87D越做越頹, 一開個apps, 一是拖卡, 一是>10 mins 一班。屯馬又開得咁密, 乘客正常都落了屯馬線。

87E唔似40E, 40E朝早及放工沿路乘客可以預計到架車幾時到。

但放工87E, 你是見架車行緊, 真是落到來先講。試過有一晚預早10 mins在基榮等車, 等到eta顯示架車過了, 但一直都無車出現, 即是架車在某地方塞緊車。 中過伏一次就唔會返轉頭。

85P有搵笨成分

87E 281E 287D 3條小丑線

馬鞍山發展咗咁多年，居然仲未有一條恆康街直出嘅全日（或者大兩味）城隧線，呢間公司嘥氣啦

toby_tl10 發表於 2023-1-25 12:12
85P有搵笨成分

87E 281E 287D 3條小丑線

仲有朝早988。
好地地有條682X在烏溪沙站直出咪幾好, 新巴又走返轉頭走去開988, 又要同682P在自己打自己。

開了咁耐朝早988客量有幾好, 心照啦!

就算唔計烏溪沙、泥涌近年來既發展，
早10幾年前已經談論緊87D過恆耀後要直出架啦。

呢間公司一直都唔作為，
可以點？

neoplan720p 發表於 2023-1-25 12:49
就算唔計烏溪沙、泥涌近年來既發展，
早10幾年前已經談論緊87D過恆耀後要直出架啦。

尼間公司唔係屯門客就唔係客

其他區的通過左RPP已經實行，但沙田區嘅實行得太慢
86C去南昌站都仲未改

得682系/988系就有改動
而家無左一啲議員，改線唔係應該容易好多咩？

drbean7218 發表於 2023-1-25 11:14
時機錯哂。

當日我以為九巴想它早些做止血。反正一班車, 越早做越大機會繼續在87D抽車做放工87E。

87E其實係要守而唔係改

將287D摺埋，87D咪可以推番密