[多圖] 日本升學鐵道見聞錄・2018 十一月號

藍色既電池箱

又係福北ゆたか線色彩既813系

影相位



架空電纜作業車體驗

模型場景

呢啲「盆景」式場景更有睇頭

建築又係水戸岡鋭治作品，個站有東筑軒呢個有名鐵道便當製造商既烏冬店，可以食名物雞肉碎烏冬



相撲手魁皇



站內既817系1000番台

2000番台

搭佢去折尾站轉車

有垃圾桶同「くろちゃん（小黑）」狗仔圖案



地板圖案好似QR code

電路即時顯示

駕駛座既空間特別佔用多左車廂空間



去到折尾

呢個站有東筑軒本店，我喺月台買左佢既雞肉飯鐵道便當，喺其他地方百貨店既鐵道便當展係人氣商品黎

鹿児島本線月台高架化之後就複雜左

折尾站始發既415系

我搭呢部先開出既813系

去到スペースワールド（Space World）站

883系

宜家已經被拆既穿梭機

之前部415系宜家先到

去到旁邊既枝光站影相



811系

1次車中間多盞燈

813系1100番台

食雞肉飯便當

885系

2次車，ソニック（Sonic）果然係全國特急班次數量No.1，好快就黎多一班



去到另一邊月台影穿梭機

經典合照，上晝影就會順光，不過已經無機會再影穿梭機同火車既合照 （唯一一列既2次車，有個橫紋「散熱口」設計，實際係裝飾）

翻新後帶水戸岡鋭治風格既811系



後面4卡就無翻新

返到小倉站，見到EF81形450番台牽引既貨物列車

JR九州站牌既特色係中間有當地特產或文化既圖案

キハ47形與415系



3次車就有個S字喺中間

我覺得新舊塗裝一樣咁靚

來自大分既班次喺小倉轉行駛方向去博多

呢班來自博多，中間既1000番台車卡係跟885系規格喺2008年引進，外觀完全唔同

咁樣修補？

轉行駛方向去大分

又有來自大分既班次

班次真係好密

佢無著車頭燈出發

日豊本線既班次

日田彦山線既班次

增強柴油引擎就變成キハ147形

國鐵風格（btwキハ147形方向幕係人手轉）

少見既415系1500番台，係國鐵末期引進既不鏽鋼版本

去下関既班次就要由對應交直流電既415系行

近盡頭一段係對應氣動車既低月台

好高

車內，座椅設計已經係水戸岡風格

415系駕駛台

直插大堂既北九州高速鐵道單軌路軌

1000形

單軌個站

鹿児島本線名物區間快速，有超多款快速區間配搭，我喺直方買左813系種別方向幕，入面好多款區間快速，成卷好長

好有885系風格既883系1000番台車卡

據說係好坐過本身883系張凳，有機會搭自由席就應該揀佢

晚間時分有787系黎到

行特急きらめき（閃耀） ，從門司港或者小倉出發，類似Home Liner功能。Intercity Around之後無左個The Kyushu

813系車内

後期批次

走既時候見到700系行咁長距離既のぞみ（希望）班次，真係買少見少

「きんてつ鉄道まつり（近鐵鐵道祭）」下半part喺三重既塩浜檢修車庫舉行，同時「四日市あすなろう鉄道（明日狹軌鐵道）」既内部車庫有車輛展示活動，仲喺近鐵鐵道祭既傳單入面宣傳

2400系電氣檢測車「はかるくん（測試君）」





觀測集電弓既攝錄機



隧道作業用車

軌道工程車

デ31形電氣機關車、電動貨車モト90形





望返塩浜站月台，巧合地見到1111

車卡橫移台既1201系



2800系、東急7700系

佢黎呢度改裝，之後比近鐵子公司既養老鐵道