[觀青快速] 建議合併11C及2B線 提供觀塘來往青山道服務

建議的背景:
自從40號線改經龍翔道後，觀塘便失去直接來往青山道之服務，加上於開辦214線後，觀塘區只有秀明道、翠屏邨、麗港城一帶不設來往深水埗之直達服務，因此建議合併2B及11C線，以求利用最少資源達成目的，並改善兩線之營收。

2B 竹園邨<>長沙灣 $4.9
取消服務，由214A線取代。
以下受影響乘客可以選擇下列替代服務:
1) 竹園<>樂富: 7M
2) 樂富<>深水埗: 2F
3) 竹園<>歌和老街/南昌街: 7M<>2F，合共 $4.9 (回水轉乘)

11C 上秀茂坪<>竹園邨 $5.8
取消服務，由214A線取代。

6P 鯉魚門邨<>長沙灣(蘇屋邨) $6.4
取消服務，由214A線繞經保安道之班次取代。

214A 上秀茂坪<>長沙灣(甘泉街) $7.9
往長沙灣: https://goo.gl/maps/SwRNzWrnWJDk9MD59
往秀茂坪: https://goo.gl/maps/mLSpDjBdWsygZyDY7
配合來往青山道及觀塘道之直達需求，建議合併2B線及11C線，並改為214線系列，以收取$7.9。
為減少對乘客之影響，本路線設有即日回程優惠。

分站列表:

1. 上秀茂坪總站 $7.9 2. 秀明樓 3. 秀富樓 4. 秀茂坪商場 5. 秀樂樓 6. 寧波第二中學 7. 聯合醫院 8. 祥和苑 9. 寶珮苑 10. 翠梓樓 11. 觀塘游泳池 12. 容鳳書紀念中心 13. 成業街休憩公園 14. 創紀之城 (B8) $7.2 15. 觀塘定富街 16. 牛頭角下邨 17. 九龍灣站 18. 啟業邨 19. 紅萼樓 20. 錦雲樓 21. 志蓮淨苑 22. 龍蟠苑 23. 鳳德公園 $5.8 24. 黃大仙消防局 25. 黃大仙廟 26. 趣園樓 27. 竹園街市 28. 天虹小學 29. 天宏苑 龍翔道 30. 豐力樓 大埔道 31. 美荷樓 $4.9 32. 深水埗福榮街 33. 怡靖苑 34. 長沙灣站 35. 永隆街 36. 元州商場 37. 長沙灣徑 38. 長沙灣長荔街 39. 甘泉街巴士總站

1. 甘泉街巴士總站 $7.9 2. 通州西街 3. 光昌街 4. 昌華街 5. 永隆街 6. 東沙島街 7. 九江街 8. 上李屋花園 大埔道 9. 豐力樓 龍翔道 10. 天馬苑 $5.8 11. 天宏苑 12. 天虹小學 13. 竹園邨巴士總站 14. 趣園樓 15. 美德樓 16. 鳳德商場 17. 志蓮淨苑 18. 金碧樓 19. 啟業邨 20. 九龍灣站 21. 牛頭角下邨 22. 觀塘道休憩處 23. 創紀之城 (U4) 24. 觀塘市中心 (T3) $4.3 25. 觀塘游泳池 26. 翠柏樓 27. 寶珮苑 28. 祥和苑 29. 聯合醫院 30. 寧波第二中學 31. 秀樂樓 32. 秀逸樓 33. 秀安樓 34. 秀明樓 35. 上秀茂坪總站

行車時間90分鐘，繁忙時間派車11部，非繁忙時間派車10部，繁忙時間設有由6D線抽調之巴士，合共減少1部用車。
時間表
由上秀茂坪開出:
@班次用車由6D線抽調，繞經蘇屋邨。
取消車站: 深水埗福榮街、怡靖苑、長沙灣站、永隆街、元州商場
增設車站: 營盤街、永隆街、寶熙苑、蘇屋邨杜鵑樓

星期一至五 0500-0600 30 0600-0700 20 0700-0730 15 0730-0805 17/18 0805-1605 20 1605-1620 15 1620-1700 20 1700-1745 15 1800 (@) 1812 1824 (@) 1837 1850 (@) 1910-2330 20

星期六 0500-0600 30 0600-2240 20 2240-2330 25

星期日及公眾假期 0500-0600 30 0600-2240 20 2240-2330 25

由長沙灣(甘泉街)開出:
@班次用車由6D線抽調，繞經蘇屋邨。
取消車站: 永隆街
增設車站: 蘇屋邨杜鵑樓、李鄭屋商場、東京街

星期一至五 0520 0550-0630 20 0642 (@) 0654 0706 (@) 0718 0730 (@) 0745-0815 15 0815-1635 20 1635-1810 15-20 1810-1840 15 1840-2340 20 2340-0010 30

星期六 0520-0620 20 0620-0650 15 0650-1750 20 1750-1815 25 1815-1855 20 1855-1930 17-18 1930-2250 20 2250-2340 25 2340-0010 30

星期日及公眾假期 0520-0620 30 0620-0720 20 0720-0750 15 0750-2250 20 2250-2340 25 2340-0010 30

即日回程優惠詳情:

首程上車地點	次程上車地點	第二程優惠車資
上秀茂坪總站至成業街休憩公園 (往長沙灣甘泉街方向)	天馬苑至上秀茂坪總站 (往上秀茂坪方向)	$3.7
創紀之城至天宏苑 (往長沙灣甘泉街方向)	天馬苑至上秀茂坪總站 (往上秀茂坪方向)	$4.4
竹園街市至天宏苑 (往長沙灣甘泉街方向)	甘泉街巴士總站至天虹小學 (往上秀茂坪方向)	$5.8
甘泉街巴士總站至天虹小學 (往上秀茂坪方向)	竹園街市至天宏苑 (往長沙灣甘泉街方向)	$3.7
天馬苑至上秀茂坪總站 (往上秀茂坪方向)	上秀茂坪總站至天宏苑 (往長沙灣甘泉街方向)	$5.8

觀塘去深水埗車程好耐，就算唔塞車都要40分鐘。不過塞住區議會把口冇壞嘅

typhoon_york 發表於 2020-9-25 11:56
觀塘去深水埗車程好耐，就算唔塞車都要40分鐘。不過塞住區議會把口冇壞嘅 ...

觀塘去青山道已經有紅小，再加巴士未必做得住

飛橫頭磡同歌和老街搶貴價214客
九記肯定唔會咁做倒自己米
寧願直接拉長6D

我支持呢個改動，繁時紅小除頭幾站外，打後基本上上唔到車

KW2523 發表於 2020-10-23 20:03
飛橫頭磡同歌和老街搶貴價214客
九記會寧願直接拉長6D

40不停長沙灣、石硤尾後
一直有呢個建議,但就會按
里數收盡,加幅會相當大。

kitarolo 發表於 2020-10-25 18:17
40不停長沙灣、石硤尾後
一直有呢個建議,但就會按
里數收盡,加幅會相當大。 ...

未計要塞6D入觀塘呢個無底黑洞，呢度又唔知要加幾多車，秀茂坪又冇乜得益。依家咁改其實唔錯，起碼條 2B唔係單純淪為執 2F嘅雞。

不過都希望 2F可以加少少車加密翻石硤尾一段，同埋加個2F 7M 轉乘補補位？
同埋個人覺得，其實呢條擺明係流水多過所謂觀青特快(用嚟收貴啲咁解)，要快嘅晨早落左地底，養夠客先開飛竹園特班都唔遲。

KW2523 發表於 2020-10-23 20:03
飛橫頭磡同歌和老街搶貴價214客
九記肯定唔會咁做倒自己米
寧願直接拉長6D

214A同214同價，全程一樣收足$7.9，往深水埗方向，觀塘區內及鑽石山區一樣收$7.2，黃大仙區就一樣收$5.8。
加上其實214A同214站位幾乎沒有重疊，唔存在搶214客的問題，頂多係鑽石山區同黃大仙區居民，可能會揀站位就腳的214A，而唔駛行出龍翔道搭214來往深水埗。

JH_LE4612 發表於 2020-10-25 21:14
未計要塞6D入觀塘呢個無底黑洞，呢度又唔知要加幾多車，秀茂坪又冇乜得益。依家咁改其實唔錯，起碼條 2B唔 ...

比起單純拉長6D，6D又要入石硤尾又要行彩虹道，觀塘區內仲要行牛頭角道，九巴又要加車，分分鐘又要做即日回程牛頭角優惠，倒不如玩2B+11C，兜竹園唔見得會慢過6D。當區議會都接受6D的行車時間，214A的行車時間都一定會接受到。更重要的係，反正11C都塞開觀塘黑洞，變身214A唔會令九巴多左車塞入去黑洞，又唔會增加觀塘道負擔，雙贏。

另外就係214A係啱啱好補到214在觀塘山做唔到的秀明道、和樂邨一帶，翠屏又受惠214A，可以唔駛行去MTR就有去深水埗直車。竹園落深水埗，比起宜家全日30分鐘一班，變左全日20分鐘一班，仲要的士走線落深水埗。

呢條合併線叫214A不無原因。

一來，都係做 長沙灣<>深水埗<>黃大仙區<>鑽石山區<>觀塘區 的生意，只係飛走南昌街，換更深入黃大仙區同鑽石山區。

二來，搬去甘泉街，如果可以同214聯合派車，隨時慳到更多車。

三來，214系列聲譽良好，呢條214A叨下214光都唔錯，居民覺得呢條係214支線，而唔係以前的2B/11C之類的廢線，係對吸客有幫助。

四來，214A用214支線名義，可以收到$7.9而沒有人會反對。

2F<>7M轉乘當然要加，回唔回水就睇九巴點睇，唔回水都係一程$4.9，一程$5.8，問題不大。

至於2F有冇得加班，其實成個計劃係至少慳到1部車，非繁慳到2部車，非繁加番1部車比2F又未嘗不可。

2076 發表於 2020-10-27 11:09
214A同214同價，全程一樣收足$7.9，往深水埗方向，觀塘區內及鑽石山區一樣收$7.2，黃大仙區就一樣收$5.8 ...

睇錯以為收5.8,原來個表只係list分段...