2021-2022年度中西區巴士路線計劃

文件已出：

https://www.td.gov.hk/filemanager/tc/util_uarticle_cp/2021-22_central_western_rpp.pdf

基本上都係其它區RPP出哂

主要有40M拉去灣北，260縮時翻炒等

另外有43M 減班不入石塘咀，6A下段班次取消 ，由6X延長三個班次至赤柱炮台取代

43m陰乾計劃搏ban mode

無人去石塘咀，唔代表無人係石塘咀上車

山道好多人等43M，不過實叫你坐971

Kj2052 發表於 2021-2-26 15:28
43m陰乾計劃搏ban mode

如期這樣不如將春秋二際開347減價變為普通線取代43M仲好陰乾到PK囉!!

12/12m/13唔搞？

Choi 發表於 2021-2-26 15:42
12/12m/13唔搞？

搞親西半山班白鴿議員實同政府對簿公堂.(除非學它們建議話恢辦返23A,23B全日服務就可以搞到)

btw,隨著白鴿個鄭主席,峰/康哥DQ在即改由張議員派出社區主任補上下,相信城巴12,40,40M重組方案下年實會舊時重提甚至繞過咨詢就就直接執行.

Choi 發表於 2021-2-26 15:42
12/12m/13唔搞？

由城巴接管到善巴上場搞左30年，搞到一早就搞左了。
三條重疊得黎但又好難用邊條合邊條，得班次可以搞搞，唔好下下咁樣衰一係等20分鐘一係3架拖架黎。

Rogerlhm98 發表於 2021-2-26 17:12
由城巴接管到善巴上場搞左30年，搞到一早就搞左了。
三條重疊得黎但又好難用邊條合邊條，得班次可以搞搞 ...

齊齊開30當重組，咁就老蘭平均10分鐘一班車上山

nwfb23 發表於 2021-2-26 15:38
無人去石塘咀，唔代表無人係石塘咀上車

山道好多人等43M，不過實叫你坐971 ...

如果971比43M早到食咗一啲客，43M又係食唔夠客

Choi 發表於 2021-2-26 17:17
齊齊開30當重組，咁就老蘭平均10分鐘一班車上山

做好聯合班次係其一
硬係要執線嘅，13轉循環，12/13各做一條路（柏道/羅便臣道）換走12M行快路上山就唔洗累鬥累；再玩盡啲嘅，既然12/13都拉唔到落上環，咁咪拉12M落水（假假地3B係officially同呢條線合併），兜完添馬街個圈飛海皮去林士街。
不過有無咁嘅必要同埋區會係咪繼續堅持一線都不能郁就另外講啦。