何解新巴798越做越頽？

798開辦已超過十年，頭幾年新巴對798經營甚為積極，798來回客量亦對比其他新巴將軍澳線相對不錯，甚至有新巴將軍澳線王之稱。

而疫情下新巴多條路線包括798均遭遇減班，也是無可厚非，但798假日客量恢復得不錯，可是近幾日連續假期，小弟聽到身邊有朋友都抱怨798開唔足班次，自己也見過這幾天很多15分鐘班次時段均是開20甚至25分鐘一班，寶琳多數已經冇位坐甚至頂閘未能上車。為何新巴連在將軍澳居民眼中最印象最好的798都越做越差，這十年新巴對798的營運態度簡直天與地，又聽聞798因為班次真是太疏身開始越嚟越多客放棄坐返九巴轉車，即係新巴又將啲客送返俾九巴。

根據小弟觀察798維持20分鐘以上一班時段同時，“客似雲來”的797竟然可以保持15分鐘一班，不禁懷疑新巴是否已經對798採取放棄態度？

我唔係要求798加密班次，我只希望新巴798可以開返正常官方班次，當見到797開15分鐘一班卻班班運空氣的時候，798開20分鐘一班頂爆閘心裡真是不是味兒，難道新巴眼中797果啲係客798果啲就唔係客！？

798開20分架留晒後，但同區既垃圾線797就開足車，低B黃簡直低B到極點。

觀繞大老山將隧三大塞車熱點都中左
依家唔同十年前

我估除咗嶼巴外
其餘嗰啲巴士公司周六
假日編制上都少咗車長開工
嚟節流,所以就算有督察明知
唔夠載,都較難開返平日班次。

返放工需求預測易得多

FBI2 發表於 2021-4-6 19:00
798開20分架留晒後，但同區既垃圾線797就開足車，低B黃簡直低B到極點。

自己o的客不嬲都臭
98 無工業邨客撐場時段客量都係樣衰，一樣出奶力谷

053h4 發表於 2021-4-6 19:13
797做康城直入的轉乘邊收得車？
798無左過境客少左幾成需求重要開番平日班次就的確無可能。

冇客線15收到20有乜問題？ 25都仲得

053h4 發表於 2021-4-6 19:13
797做康城直入的轉乘邊收得車？
798無左過境客少左幾成需求重要開番平日班次就的確無可能。

798咪又要做轉乘

3ASV174 發表於 2021-4-6 19:11
自己o的客不嬲都臭
98 無工業邨客撐場時段客量都係樣衰，一樣出奶力谷

幾日前搭十一點果班都有三十人以上出觀塘
樣唔樣衰見仁見智