啱啱幾個鐘前喺美孚試搭795X
同時間有98S開車，嘗試對比一下
（事先聲明，只係一次性比較，自己衡量一下）
795X 22/11/2022星期二 1750蘇屋開 車編5564 天氣毛毛細雨
美孚 +7/ -0/ 19 1804 *1750蘇屋準時開車 但比原定遲4分鐘到站，車上原有12人 旺角維景酒店 +6/ -0/ 25 1811 旺角中心 +8/ -0/ 33 1813 山東街 +8/ -0/ 41 1815 登打士街 +10/ -0/ 51 1816 文明里 +3/ -0/ 54 1818 勞資審裁處 +2/ -0/ 56 1821 *上一架796P東九龍走廊途中 下一架796P預計1826到站 衛理道 +2/ -0/ 58 1823 #東行輕微擠塞；西行情況慘不忍睹，龍尾去到浙江街 九龍灣國際展貿中心 +15/ -2/ 75 1831 將軍澳隧道轉車站 +5/ -9/ 71 1841 *龍尾去到近麗港城落橋位 司機cut出中線，法院前cut番入去慢線 上到將軍澳道跟住秀茂坪車流慢碌上 臨到站前畀798爬頭，落客嗰陣成堆衝過去 可惜截唔到，成班望車輕嘆
上客分佈 長荔深段19人 太子/ 彌敦道段37人 京士柏/ 紅磡段6人 九龍灣段15人
A29 冇數客 將軍澳隧道轉車站 1843 新寶城 1849 南豐廣場 1853 厚德邨 1854 景林邨 1855 寶林站 1857
根據ETA，同時段98S 1800 美孚 1811 九江街 1827 旺角道 1841 譽港灣 1857 將隧 1903 茵怡 1906 寶儉樓 1907 欣景路 1912 重華路 1918 清水灣半島 同時6點後應該少咗一班98S 原開1800/ 1820/ 1840/ 1900 ETA 1800/ 1830/ 1900
以偏蓋全發現 - 1. 長荔深段真係要加強宣傳，放工時段只有19人，稱不上合格
- 2. 美孚出發經土瓜灣比九龍城快約15分鐘到將轉（秀茂坪），10分鐘到寶林；坑口/ 環保拋離更多
- 3. 795X到將轉嘅時候，咁啱無縫接駁797；假設由蘇屋坐795X轉797，within 60分鐘返到去清半，時間上吸引
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樓主