由於新界專線小巴102B班次不穩,或偶有疫情下「有線無車」的情況,
不少乘客紛紛轉投新界專線小巴102線、城巴A29或港鐵,致此線營運狀況欠佳,進入「惡性循環」。
加上新界專線小巴106車程較長、新界專線小巴111班次不穩、九巴297班次極度疏落及收費昂貴等,
建議新界專線小巴102B改道,來往將軍澳坑口、九龍灣商貿區、啟德天寰,
全日服務昭信路新公屋,且晚間接近非103服務時段增停觀塘碼頭及海濱一帶,詳情如下:
102B 坑口(昭信路) --> 啟德站
- 昭信路總站 (建議新站,近新公屋)
- 新寶城 (昭信路)
- 銀澳路
- 坑口站
- 厚德邨德富樓 (近富寧花園)
- 頌明苑 (近寶琳,景林邨)
- (22:30後班次停經此等車站: 觀塘公眾碼頭、海濱中心、One Bay East)
- 宏照道
- 常悅道
- 宏光道
- 機電工程署總部
- 天寰 (近德朗邨)
- 啟德站總站 (近啟朗苑)
102B 啟德站 --> 坑口(昭信路)
- 啟德站總站
- 天寰
- 宏天廣場
- 宏光道 (近臨華街遊樂場)
- 常怡道 (近megabox)
- (22:30後班次停經此等車站: 連順工業大廈、恒業街、悅品海景酒店、觀塘碼頭總站)
- 景林邨景榕樓 (近寶琳)
- 厚德邨 (近富寧花園)
- 重華路 (近厚德街市)
- 煜明苑
- 昭信路總站
收費建議:
- 全程 $8.3 (參考港鐵啟德至坑口)
- 往啟德方向 厚德邨德富樓或之前落車 $2.0 (參考長者2元乘車優惠)
- 往啟德方向 宏照道起 $5.2 (參考城巴608)
- 往坑口方向 常怡道或之前落車 $5.2
- 往坑口方向 景林邨景榕樓起 $2.0
- $0.3 港鐵轉乘優惠 (不變)
班次建議:
- 建議 06:00-00:00 服務
- 繁忙時段8-10分鐘一班,非繁忙時段15-20分鐘一班
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非【求同存異.和而不同】者一律唔覆
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唔可能收$8.3
依家出新蒲崗都收緊$9.6
去埋啟德唔可能平過依家
同埋改得成的話,297情況會更嚴峻... |
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$8.3 我預佢改線初期吸吓客 (尤其過到 屯馬綫通車+將轉796X+297仍未狂減 呢三關),
穩定咗客源先,同埋吸引新都城客唔坐297/111/106過景林搭,一年半載之後就算狂加1-2蚊都照有客
至於297,而家未有屯馬綫都做成咁,唔差在有個競爭,肯進步就進步,唔肯進步就係咁先
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非【求同存異.和而不同】者一律唔覆
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寶林人唔會特登行過去景林/ 頌明上落尤其是本身樓下已經有297/ 黨鐵
行得過去嚟,297/ 黨鐵都去咗一半路程
小巴仲要分分鐘冇位坐,又冇得迫上車
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同意寶林唔會行去頌明咁遠,但景林邨行平台返新都城未必唔會,尤其秋天/冬天(如果297 keep住貴+疏+無位)
- 九龍灣方面,到時就睇106密d 定係102B密d,鐵再駁shuttle/111就算啦
- 啟德方面,屯馬綫 轉觀塘綫 轉將軍澳綫 (轉寶琳列車) 應該會顯得小巴有優勢,當然要睇咩班次啦
所以個人覺得 啟德<>九龍灣<>(觀濱)<>景林<>坑口<>昭信路 已經夠做,寶琳客係bonus
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非【求同存異.和而不同】者一律唔覆
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