[認真]兩繁汀角路改善交通

學北區轉車模式行唔行得通
開辦275A(三門仔，教大),275B(大尾督),275C(烏胶騰)密密車，兩繁期間74k,75k會停服務或拉疏
富亨,富善,富蝶開線逆走入工業邨總站，然後經完善路直出，大家點睇
73x開特班改兜富亨工業邨上路入白石角
75x都係
271b沿線至富善取消埔中至廣福，入工業邨上路白石角，公路，如客量上升，考慮全日
74x考慮開特班富碟夾富亨工業邨
以上暫時想到，善用工業邨做大型轉乘站，分流汀角路的出城人，因為如期開幾班車汀角路直出，開密密車會唔會更好做？

方便作龍尾泳灘開後，假日散場交通

歡迎給意見

274 276兩個編號已被使用，建議75 / 275 ABCDE

Waiyin12 發表於 2020-8-13 20:52
274 276兩個編號已被使用，建議75 / 275 ABCDE

好的，但大方向行唔得得通？

YY487 發表於 2020-8-13 21:03
大埔市鎮一定慢咗

大方向係將富亨同富善出入埔中的時間去兜工業邨會慢左？你入埔中同廣福道都要用時間啦

長遠最易受落方案應該將黎緊富蝶/富亨同白石角做一個組合,

富亨/富蝶開出後經頂多兜轉富善/直走新興,

完善路上公路入白石角,

開繁時特別線,客量成熟先再加車行全日,

現有大埔中心內各大線抽車開特車飛廣福/ 大埔墟,

首選74B/74P/271X

參考74E(回程加入大中幫手清20M客)



大美篤果邊,其實同75P 功能差不多,何不加密75P?

275C(烏胶騰) 那有咁多客?

tkf_2005 發表於 2020-8-13 21:36
長遠最易受落方案應該將黎緊富蝶/富亨同白石角做一個組合,

富亨/富蝶開出後經頂多兜轉富善/直走新興,

埔中想飛廣福帝有d難，kmb邊有信心，何況富善，富亨想飛起埔中

請問何謂北區轉車模式？北區好似唔會喺山旮旯如大埔工業邨呢啲位做轉乘架喎(粉轉我當佢唔存在)。同埋如果我冇理解錯嘅話，閣下係想將假日嘅74K 75K 縮哂去工業邨，再叫大埔市鎮啲對外線開特車兜工業邨載轉車客再出城？咁堆特班要開到幾密先夠吸引，同埋呢度又加左幾多車？富亨蝶假日又有幾多客比你拆特班？就算係平日早繁都好，汀角路都有唔少人係入大埔翻工翻學，你早繁嘅 74K 75K都唔可以拉疏得去邊，咁倒不如做大 75P，加多兩三班直出算，好過全世界一齊逼入去乜都冇嘅工業邨轉車。

noname617 發表於 2020-8-13 20:54
好的，但大方向行唔得得通？

想請問吐露港公路繁時路況如何?
塞車唔嚴重嘅，不如白石角對開整吐公轉車站?

Waiyin12 發表於 2020-8-13 15:05
想請問吐露港公路繁時路況如何?
塞車唔嚴重嘅，不如白石角對開整吐公轉車站?
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不嬲都建議吐公整轉車站好過九龍坑果個垃圾轉車站
做埋科學園同埔公班客仲得