今朝屯公出九龍近深井有多車串燒引致大塞車, 期間有58X改行屯赤出九龍.
下次屯公爆大鑊時, 可讓更多經長青隧道的巴士往港島/九龍的巴士線改行屯赤嗎? 當特車不停轉車站， 好過大部分巴士塞死在屯公．
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應該得58X 59A 62X 260C 同一眾旺角九東特車可以 |
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唔經屯轉既線，靈活度當然較高。
至於本身要經屯轉既線，特別堆密車線（如960、58M、60X等），都應該特事特辦，將一半班次改用其他路線，前提係要於車頭插張牌（同埋叫師傅提醒乘客臨時唔經轉車站）。
講真，不論巴士公司定乘客，都寧願快d去到市區，好過呆塞屯公…… |
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古生死左，大家終於可以支持返青衣有合理既巴士服務啦。
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neoplan720p 發表於 2021-6-12 00:23
唔經屯轉既線，靈活度當然較高。
至於本身要經屯轉既線，特別堆密車線（如960、58M、60X等），都應該特事 ...
開咗車嗰啲無計，未開車嘅擺個牌喺車頭就ok |
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以前E33都係咁㗎啦，有咩事爆大鑊就行大欖隧道，最多咪隊個牌出嚟話唔經轉車站囉 |
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10897106606 發表於 2021-6-12 02:12
不得不承認，當屯門各區都七、八成有直接車嘅時候，轉車站已經成為負資產，少數人阻礙多數人利益同資源 ...
然後當cut 車cut線，轉車站又係巴士公司好好既藉口。。。 |
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對唔住，轉車站改善咗巴士服務嘅質素唔少。以我當年住建生附近為例，以往未有轉車站之前，好多時要行到老遠搭960，或者喺市區返屋企嗰陣喺一個唔方便嘅車站落260X，去觀塘要搭258D左兜右兜，去沙田或者土瓜灣更加要去荃灣或者屯門市中心哂時間轉車！
有咗轉車站之後？！除咗少數情況外（例如58X去到嘅地方），否則全部一律58M見。尤其係返屯門嗰程更加有效！
走咗架258D？上61X轉車站見。
960頂閘飛站？！961點都有得企。
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進智公交
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10897106606 發表於 2021-6-12 02:12
不得不承認，當屯門各區都七、八成有直接車嘅時候，轉車站已經成為負資產，少數人阻礙多數人利益同資源 ...
如果係負資產就唔會有咁多人用 |
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