[Flight Report] CI904華航340之旅

當初都係隨手揀航班，班機原本都寫77W
無諗過轉機型轉正340



國泰新花777-367ER
B-KPU
執飛CX806


坐佢番香港嘅華信737-800
B-18659
今日飛AE1822




聯合航空777-222ER
N794UA聯盟拉花

由新加坡飛UA896中停香港去芝加哥



我地帶大家去中場睇睇，但其實又無咩好睇…



重開香港航線大約半年奧地利航空
OS058至維也納
今日用機為OE-LPD
奧地利航空777-2Z9ER



回到T1
今日主角—B-18807
中華航空A340-300



航班資料

FLIGHT: CI904

BOARD TIME: 1035(EBT) / 1050 (ABT)

AIRPORT: HKG>TPE

AIRCRAFT: A340-300

REGISTION: B-18807 (7.5/10)

SEAT: 31A

原本寫1035登機，因為遲來所以推至1050登機。

我的位置31A

檯面為舊設計，杯位開洞

不過大家都相當合作，因為20分鐘內都完成登機而且關艙門

班機喺online check-in睇過，接近滿員，空位只剩中間幾排位，所以今次登機快到一個點…

DEPARTURE

AIRPORT: HKG

GATE: 33

GATE CLOSE: 1109

PUSH BACK: 1113> 1116

TAXI： 1119 > 1133

你的後推好了




台港航線非常繁忙，假期還可以見到737飛台北線XD
中華航空737-800
B-18651
飛完641就要飛642返去



繞過25L口



飛行服務隊 Challenger605
B-LVA



泰國亞洲航空 A320-200
HS-ABV
執飛前往曼谷FD509




再次相遇的聯合航空777-222ER
N794UA



長榮航空A321-200
B-16221
第一架新拉花A321
執飛BR852前往台北



香港航空A320-200
B-LPO
執飛HX352前往貴陽



預備起飛

RUNWAY: 07R

TAKE OFF: 1133

痕跡有味道的遙控…

Safety card

餐點，到了

雞肉飯 (6/10)

蛋糕 (8/10)

如果逆風，最下面會點寫呢？

開始下降

三菱電機

ARRIVAL

AIRORT: TPE

RUNWAY: 05L

LAND TIME: 1244

EXIT RWY: 1245

BAY: A5

BAY TIME: 1247

擾流全開



出跑道






閘口，到了



領取行李，報告完成，感謝觀看。