建議馬鞍山及北區繁時增設龍運E線

iseen 發表於 2017-3-13 09:25
A,E線分工做得唔好, 尢其係北區無機場線。

城巴有A線機場員工價
已經解決咗,當然我承認
佢係先整一個頗貴嘅價錢
再做折扣(其實呢點亦與車費
等級表有關,同一里數城巴比龍運
收費高得多,唔會發生17蚊行80公里)

而北區在開新機場時
連A43都未有,係後來
爭取試辦,現已是龍運中
數一數二盈利高嘅路線,亦係
龍運唯一有員工價,由於唔適宜
太多班次經國泰城,加大回程折扣
優惠且開條GTC<>後勤區繁時穿梭,
好過樓主/RDP嘅E43勉為其難去開。

kitarolo 發表於 2017-3-12 15:50
如果係跟E31走線
好懷疑咁早晨有無
咁多客入住宅區(可

一係兩條新線就跟E21C行，定位係通勤客
而定基本上後勤區＋東涌客而家往返新界東（除大埔）都係用E42。
北區都有客係去沙田／大圍MTR轉E42