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[路線計劃/RPP] 轉載:屯門交通工作小組2016 年至 2017 年第七次會議

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nokia 發表於 2017-3-29 20:04 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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本帖最後由 nokia 於 2017-3-29 21:38 編輯

                                                                                                                                                http://www.districtcouncils.gov. ... agenda_20170405.pdf
日期:2017年4 月 5 日(星期三)
時間:下午2時30分
地址:屯門政府合署三樓屯門區議會會議室
(A)要求 B3 系列改善服務
(B)要求立即增加 E33 及 E33P 班次,提升服務水平
(C)要求增加 59A 的班次
(D)要求屯門公路巴士轉車站分段收費與其他屯門巴士站分段收費同價
(E) 再次要求962X 提早頭班車時間
(F) 強烈要求 62X 儘快全日行走

III. 報告事項
(A)要求在轉車站設往大埔、將軍澳線以及機場快線
(B) 要 求 在 屯 門 公 路 巴 士 轉 車 站 提 供 八 達 通 增 值 服 務
(C) 要 求 改 善 屯 門 公 路 巴 士 轉 車 站 設 施
(D) 要求增設屯門至紅磡全日通
(E) 強烈抗議城巴 962 系列重組引起社區大混亂
要求恢復黃昏5時- 晚上8時的962服務
(F) 要求44B 及 44B1 小巴伸延至落馬州福田口岸
(G)要求開辦由屯門碼頭至機場的巴士路線
(H)檢討屯門公路巴士專線措施、時間及範圍
                                
                        
               



lsc04d11 發表於 2017-3-29 20:49 | 顯示全部樓層
又要求E33,E33P加密班次,同時要加條屯碼至機場線。轉車站又要加機場特快(睇佢個款唔覺得accept A33X加停,反覺要加條線)
又要求962X提早碘班,反對962系重組,又要回程962加到5-8時。

得一不能想二的啊。
已失去的59A,962又想要拎番。

唯一係轉車站係增值機好。
不過,其實宜家有自動增值,又有O e pay,叫d人多d理下八達通既宣傳,宜家開戶口有10蚊添,咁咪隨時增值囉。
同埋唔咁樣,你地點會俾全費+轉乘費落九巴度。城巴就係咪都全費。(如轉962B/962X免費,負錢都轉到嫁)
 樓主| nokia 發表於 2017-3-29 21:35 | 顯示全部樓層
個人觀感:

對上嗰十次八次議程,嚟嚟去去都係講呢啲話題,不太建設性。

不如講下呢啲:

1)重組A33/A33X/A33P,以增加客量?

2)加密/改善258/259/267系列服務,來往東九龍/商貿區

3)繁時,加開屯門來往馬鞍山,經沙田石門

4)繁時,加開屯門來往大埔,經科學園

5)繁時,將960/961斬件出市區,唔使啲客陪兜路
kmb71k 發表於 2017-3-29 21:50 | 顯示全部樓層

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lsc04d11 發表於 2017-3-29 20:49
唯一係轉車站係增值機好。
不過,其實宜家有自動增值,又有O e pay,叫d人多d理下八達通既宣傳,宜家開戶口有10蚊添,咁咪隨時增值囉。
同埋唔咁樣,你地點會俾全費+轉乘費落九巴度。城巴就係咪都全費。(如轉962B/962X免費,負錢都轉到嫁):

我諗最多好似大欖隧道轉車站咁, 整間7-11俾你就算

以上回應,是否可行?是否合適?
FD_8592 發表於 2017-3-29 21:59 | 顯示全部樓層
59A,962 係咪區譏員自己增取到今時今日既如斯田地?

E33P 講左好多年都唔全日 仲有咩可以討論?
E33 非繁時都冇啦啦5 分一班車 仲點加密?

HR1377 發表於 2017-3-29 22:07 | 顯示全部樓層
lsc04d11 發表於 2017-3-29 20:49
又要求E33,E33P加密班次,同時要加條屯碼至機場線。轉車站又要加機場特快(睇佢個款唔覺得accept A33X加停, ...

如果屯門DC要求一條屯碼往機場,不如將A33X搬去屯碼,經蝴蝶、龍門、屯門站後沿現有路線往機場,增加客源。

要改善B3系服務,將B3和B3A搬去龍門居,方便管理。B3經碼頭區、豐景園、置樂、景峰、富泰往深圳灣;B3A經山景、良田、兆康往深圳灣;B3X改為屯門站往深圳灣,經屯門市中心,減少太多巴士停泊而阻住其他巴士埋站上落客情況。
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