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西貢區議員建議加密將軍澳線及提早頭班車

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JR205 發表於 2017-7-16 21:51 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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要求港鐵加強將軍澳綫班次、提早往寶琳/康城站的頭班車,

並儘快在付費區內增設客用洗手間

背景
將軍澳人口不斷上升,港鐵將軍澳綫已不勝負荷,應該儘快提升系統及加密班次。
不少乘客反映由北角開往寶林/康城站的頭班車應提早開出,以應付乘客需求。
此外,不少乘客反映經常有不載客列車於調景嶺站等站,如列車往返車廠等地方亦可接載乘客減少不便。

另外,我們自 2012 年起多次動議要求港鐵於付費區內(閘內)增設洗手間。
港鐵回覆將軍澳綫其中 4 個車站加設客用洗手間設施,惟工程預計於 2020 年才落成,
居民尤其長者對增設洗手間表示歡迎,惟希望提早增設設施,令乘客能早日享用。

措辭本動議文件「要求港鐵加強將軍澳綫班次、提早往寶琳 /康城站的頭班車,
並儘快在付費區內增設客用洗手間」提呈 2017年 7 月 20 日西貢區議會交通及運輸委員會會議,
並邀請港鐵、運輸署出席會議及參與討論。

動議: 方國珊議員
和議:陳繼偉議員 張美雄議員






toyl 發表於 2017-7-18 12:54 | 顯示全部樓層
都有D道理。
寶琳0600 康城0557
將軍澳坑口兩站已經有下行車的時候,而去寶琳列車都要靠北角0617開到將軍澳先至載客?
基本上可以將車站已在開放時間,將不載客入寶琳開車的班次開放載客啦!至少在沒有額外資源下,將軍澳坑口都會受惠!

類似車廠不在頭尾,觀塘綫頭車都分別在彩虹、觀塘、調景嶺開啦!
pcckw 發表於 2017-7-18 17:18 | 顯示全部樓層
toyl 發表於 2017-7-18 12:54
都有D道理。
寶琳0600 康城0557
將軍澳坑口兩站已經有下行車的時候,而去寶琳列車都要靠北角0617開到將軍澳 ...

將軍澳開往寶琳06:17那班是05:57康城開往調景嶺後,06:15折返由調景嶺開往寶琳的首班車。如果這三站客源不足(觀塘線牛頭角首班開往調景嶺列車06:10到達),寧願不載客好於每卡「小貓」三數隻。同樣觀塘線晨早至少都有3-4班不載客班次從廠開往調景嶺後折返載客往黃埔吧。

至於將軍澳線調景嶺站不載客列車的問題,往北角方向清客很明顯是康城穿梭車,往寶琳或康城方向不載客列車上下繁較多出現,主要是寶琳站只有單月台,而且車廠出入口在另外方向的行車線,故安排回廠的班次先行載客,到達北角後才清客回廠,另外上下繁也有從北角直達康城的班次到達後直接回廠,編訂班次一向能夠滿足所需。
bustop072 發表於 2017-7-19 12:19 | 顯示全部樓層

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加密都可以既,但前面有人衝門,後面車都係會delay
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