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新巴93 93A延長至灣仔北及增闢23X往西灣河

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gordon0530 發表於 2018-2-21 18:30 | 顯示全部樓層

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kmb71k 發表於 2018-2-20 22:28
40朝早好多人搭o架, 93/93A主力做學生客, 無謂拖埋返工客落水

如果你話系華富去港大,可以4/4X
如果半山落金鐘灣仔,可以23同建議後的93 93A
真空位只係柏道至西摩道一段羅便臣道,那兒用BBI就可以了

不過每朝早翻學見到,40過了寧養台就沒太多人了
心灰了還未碎 心死了還在醉
isaaccfchu 發表於 2018-2-25 14:07 來自手機 | 顯示全部樓層
23X 應該加埋 西行, 並提早班次, 方便 北角 以 東 乘客( 最好 開支線 延長去小西灣)
w061327a 發表於 2018-2-26 21:19 | 顯示全部樓層
我間中都會搭93返學,其實有時(尤其雨天)07:15開嘅兩班車去到花園台都已經過咗八點,再行返學校只係僅僅冇遲到。

嗰段時間薄扶林道/般咸道/羅便臣道等23/40去金鐘/灣仔嘅人其實唔少,如果將93/93A拉去灣仔北會因為上客拖慢車程,令學生好難預時間,甚至容易遲到。

反而我見到沿線有少量同學因為40P/93/93A只去到花園台而唔上。既然呢三條線定位係半山返學線,我覺得呢三條線應該延長一個站去香港動植物公園,方便學生行去堅尼地道返學之餘,又唔會拖慢太多車程。
城巴 20,在啟德晴朗的一天出發
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