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永東計劃開辦觀塘、鑽石山和葵芳來往澳門跨境巴士

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LN9267 發表於 2018-3-8 11:18 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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本帖最後由 LN9267 於 2018-3-8 13:48 編輯

https://www.hk01.com/sns/article ... k&utm_campaign=news

之前有版友在B2版說A29在觀塘道加站,是為了港珠澳大橋。
想不到,真的有跨境巴士公司想開辦九龍東來往澳門跨境巴士,不知道對A29有沒有威脅呢?
愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
深圳比亚迪 發表於 2018-3-8 12:47 | 顯示全部樓層
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053h4 發表於 2018-3-8 13:45 | 顯示全部樓層
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proschebus 發表於 2018-3-17 17:38 | 顯示全部樓層

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以時間計市區搭A車到口岸再轉車往澳門,時間上沒有優勢,
一定到上環坐船或直巴化算,所以我預計城巴A車呢方面不會搶到好多客

但龍運A車我係樂觀的,因為直巴無可能每個新市鎮都有,與期坐車出市區搭直巴/船,不如到口岸轉
所以龍運A車依家載空,將來怕做都做唔切
九鐵動力 拓新領域
053h4 發表於 2018-3-21 16:24 | 顯示全部樓層
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DIH 發表於 2018-3-22 15:14 | 顯示全部樓層
本帖最後由 DIH 於 2018-3-22 15:46 編輯
053h4 發表於 2018-3-21 16:24
觀塘入機場大約55分鐘, 港珠澳香港去澳門55公里, 行80的話都係40分鐘包唔塞車, 唔係同船差好遠
但肯定唔 ...

唔使逐個計添,無論過橋定搭船都係大約一個鐘,香港境內任何一處只要去赤鱲角快過去上環/中港,或時間相若但去赤鱲角較方便/舒服,首選都會係搭車。例如我由鑽石山去上環,地鐵係唯一合理選擇,都要成個鐘先到碼頭,而且要轉兩次車,又要同人迫,將來如果價錢相差不遠都會搭直巴。
Charon1999 發表於 2018-3-22 22:21 來自手機 | 顯示全部樓層

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053h4 發表於 2018-3-21 16:24
觀塘入機場大約55分鐘, 港珠澳香港去澳門55公里, 行80的話都係40分鐘包唔塞車, 唔係同船差好遠
但肯定唔 ...

印像中條橋冇下層,打風落雨一樣會受影響.....
053h4 發表於 2018-3-23 16:33 | 顯示全部樓層
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qunow 發表於 2018-3-30 17:25 來自手機 | 顯示全部樓層
053h4 發表於 2018-3-23 16:33
假設8號風波會封橋(但參考深圳灣, 8號風球都未必會封橋)
但非封橋日子, 起碼車唔會好似船因稍大的強風而減 ...

如果跟翻青馬管制區嘅限制,強風以上都會要減速
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