建議開辦 274 系列 將軍澳/安達/安泰 <> 白石角/科學園/大埔線
[複製鏈接]
|
|
#10,sorry我打得麻麻。你完全ge到我想講咩.白石角問題由74d可見有機會趕走啲客，咁就冇咁好 |
|
|
|
|
|
|
|
|
心繫香港 發表於 2018-4-13 19:57
嗯，我明白你ge意思，不過簡單黎講建議10.5有幾個原因1. 往沙田ge 798 只收$10，如果開去大埔一黎就收10 ...
74X 23公里收10.1，你條線30幾公里你同我講10.5？多10公里收多4毫紙？
按你個logic, 不如一開始收5蚊算啦，肯定大把客搭，反正巴士公司如你所講根本同開善堂無分別既，甘樣肯定繁忙時間一分鐘一班都做唔切阿
睇你個一大段野，終於明白咩叫一本正經地胡說八道
|
|
|
|
|
|
|
|
|
290係多過30公里，一開線收$9.2，
而家274係30公里多d，一開線收$10.5唔算好過份
|
|
|
|
|
|
|
|
|
咁請問你覺得可以點開一條將埔線可以令康城同康盛都唔反枱？
290一開線果時已經冇預康城，結果而家開290X侵埋佢
798開線果時都冇康城同康盛，結果搞出798A同798B，而只限兩繁服務，客又唔及主線多，結果巴士公司同乘客兩邊都唔happy
694、E22A、A29、A29P、甚至1819RPP ge將馬線 都冇康城，咁如果跟798行隧道，又會話無康盛同安達，咁不如你講吓可以點樣一條線過
274 同 274A 係兩條完全唔同ge線
一條俾將南，一條俾安泰安達康盛寶林康城，
274S 只不過係上繁班次，大可以唔畀編號佢，
同埋並非「唔知有無客」，
如果根據你ge講法，莫非290, 290A 同時開辦又係同樣情況？290B同290X一齊開又係同樣情況？
|
|
|
|
|
|
|
|
|
心繫香港 發表於 2018-4-13 19:59
Lol 如果274一開線就收$16.6，恐怕嚇走晒d客lol，798 去沙田都 $10 左右，再唔係佢地再轉車都無咁費 ...
參考290初開 , 設$10.5優惠期半年 , 之后收取12, 3蚊原價 |
|
|
|
|
|
|
|
|
心繫香港 發表於 2018-4-13 23:15
咁請問你覺得可以點開一條將埔線可以令康城同康盛都唔反枱？
290一開線果時已經冇預康城，結果而家開290X侵埋佢
798開線果時都冇康城同康盛，結果搞出798A同798B，而只限兩繁服務，客又唔及主線多，結果巴士公司同乘客兩邊都唔happy
694、E22A、A29、A29P、甚至1819RPP ge將馬線 都冇康城，咁如果跟798行隧道，又會話無康盛同安達，咁不如你講吓可以點樣一條線過
274 同 274A 係兩條完全唔同ge線
一條俾將南，一條俾安泰安達康盛寶林康城，
274S 只不過係上繁班次，大可以唔畀編號佢，
同埋並非「唔知有無客」，
如果根據你ge講法，莫非290, 290A 同時開辦又係同樣情況？290B同290X一齊開又係同樣情況？
將軍澳往返大埔本身需求唔係好大
但你拆幾條線出嚟仲要條條線停得幾個點就上公路
你覺得會有客會夠客?
|
|
|
以上回應，是否可行？是否合適？
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
樓主