九巴和運輸署撤回47B開辦建議

其實既然47A飛沙市，如果47A都秦石開但兜水泉澳但唔入沙市同47X做聯合班次有冇得諗？

384047x 發表於 2018-6-14 22:24
相比48x，我認為47x而冇左比47a既4車，我覺得用48x會更好

48X已經成日甩班又要抽車俾48P
根本個pool唔搞大啲抽邊條線都係一樣

384047x 發表於 2018-6-14 22:24
相比48x，我認為47x而冇左比47a既4車，我覺得用48x會更好

48X 表面係密
但試下早繁去大窩口站睇你就知服務有幾唔可靠

48X 下繁脫班率仲要係全區最高

cobalt174 發表於 2018-6-15 07:53
非繁可兜四美及延長至桂地街補位

全日兜仲好，但全日就要由46x(四美客本身搭46x)同額外車源(火炭對城隧系新區)

Ricky403 發表於 2018-6-15 11:16
48X已經成日甩班又要抽車俾48P
根本個pool唔搞大啲抽邊條線都係一樣

48p佢系額外加車，唔計脫班問題其實47a抽47X,47b抽48x相信冇咁多人反對，起碼唔洗只抽同一條線
九巴有心既整埋48x一班快車(73x果隻)，47x原私車改昌榮路中途起載(都系一班)，彌補冇左班48x已ok

GU9338 發表於 2018-6-15 13:42
48X 表面係密
但試下早繁去大窩口站睇你就知服務有幾唔可靠

我住過麗城3年，我都知咩事!
之前有post話48x系城隧同荃葵區脫班最高既線(好似5%)
問題嚟喇，48x脫班其實唔關47b事個喎，佢脫班九巴應該自己搞掂佢，唔好再畀48x脫班先啱

離題一講，有次返大陸同朋友去跟團旅行，人哋就係等48x，因為佢脫班，班班爆所以搞到我哋差啲遲到

cobalt174 發表於 2018-6-15 07:53
非繁可兜四美及延長至桂地街補位

火炭暫時到荃葵青需求冇咁大,九巴會唔會借D耳話48P已經做到上下繁來往火炭,而唔開47B去果度,冇得變全日,兜四美又會用403X同46P/46X做藉口唔入