剝削屯門人搭廉價E線嘅權利，就憑呢一點已經撕爛呢份建議書。
你叫人改搭A33X，除非A33X收返E33嘅價錢，否則一句到尾，作為屯門嘅一份子我絕不妥協。
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JX9097 發表於 2018-8-18 17:44
觀塘區一樣被新界西
覆埋105兄
樓主應該只講新界西部分既改動，糸青衣加慢車程，勉強當新界西
但大埔糸新界西就巴閉la
樓主話'' 現時機場巴士線嘅資源分佈極為唔平均, 有地方可以有a線同e線 ,有地方就一條線都冇,所以本人建議推出以下重組''
咁大埔區比你改完得一條 a，元朗區就2a1e，屯門區青公可以a33同 e33重疊，資源一定平均架～
仲要a41p, E22, e42 拖慢車程，又有 e32p，班次唔講，車源又冇講
兩隻字：絕版，請～ |
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唔好意思 ,可能我寫得比較唔清楚 。關於屯門人冇平車搭嘅問題, 其實係想等屯門至赤鱲角連接路通車之後先至再 另行計劃 。至於荃富街加站嘅建議其實係出自區議員 ,同埋話三分鐘行到過去A31嗰個唔該示範畀我睇…… |
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384047x 發表於 2018-8-19 14:49
覆埋105兄
樓主應該只講新界西部分既改動，糸青衣加慢車程，勉強當新界西
車源就係取消咗嘅e線 |
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我示範比你睇，只要順燈一定得，不過記住要係大窩口道果支燈要跑，如果唔係要係天橋底等分零鐘
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本帖最後由 m_rd08 於 2018-8-21 00:32 編輯
超溫馨提示: 機場、東涌、青馬收費廣場某程度上都係響新界西，所以冇問題 #曲
btw 拉條E22落黎係咪為左方便樓豬由青衣去觀塘渣
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RE508@41 發表於 2018-8-20 16:59
唔好意思 ,可能我寫得比較唔清楚 。關於屯門人冇平車搭嘅問題, 其實係想等屯門至赤鱲角連接路通車之後先至 ...
對不起，三分鐘行不到，但兩分鐘原來行到
ate214版友，你歪曲事實，應該絕版 #曲
另外天水圍是不是得罪左你？E34A變E34，仲要20分鐘一班，仲要兜錦田，FF算吧
PS. 唔知是不是搭錯線 |
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痴線，天水圍去後勤區要A37兩繁入去，你知唔知後勤區唔淨係 |
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AVBWU291 發表於 2018-8-22 15:44
痴線，天水圍去後勤區要A37兩繁入去，你知唔知後勤區唔淨係
兩繁先有客，返放工係幾時都有
夜晚10點E34A出機場可以坐滿八成（非老嗡），而行李架係空嘅 |
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樓主
