[路線計劃/RPP]
249X延長路線及調整行車路線建議
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應該博康總站左轉沙角街,停田家炳學校,之後右轉大涌橋路,左轉過橋。食返哂依家的乘客。大涌橋路不設站。
相反方向都應該係過橋右轉大涌橋,左轉乙明邨,再返總站。大涌橋路不設站。
田園閣可以行去博康搭,問題唔大
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水泉澳反為關心既係:47A幾時先至正式肯全日服務呢?
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要提高客量,唯有不加價下拉去石門/馬鞍山,況且果邊無全日青沙線,好過搞86c(286c最好係維持繁時單向服務),249x飛走沙市至大圍,沙市至大圍一段應該由280x、287x負責,249x負責河東至石門/馬鞍山,咁先係清晰分工 |
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kmbdennis 發表於 2018-11-11 00:28
水泉澳反為關心既係:47A幾時先至正式肯全日服務呢?
11月 |
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noending 發表於 2018-11-11 09:19
要提高客量,唯有不加價下拉去石門/馬鞍山,況且果邊無全日青沙線,好過搞86c(286c最好係維持繁時單向服務) ...
249X唔經大圍同沙市,會大幅削弱對青南吸引力
石門繁時有38B
城河東38B/240X
86C改286C,如果唔係拉去奧運有掠水問題其實值得做;仲有87D分拆287D做旺角/尖沙咀特快,249X地位肯定相對次要
當然以沙田區議會同九巴內部亂局最後應該維持現狀就算 |
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