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西九龍過海重組
前言：現時西九龍區既過海線定線相對過時，有各種重疊，而深水埗並冇直出既過海線，需繞經大角咀、旺角，浪費時間，故建議重組路線，提供更有效率既過海服務
詳情（全日線）：
905：茘枝角（盈輝臺）- 灣仔北
- 全日深水埗過海特快，改道經南昌街往返西隧，不經太子、旺角
- 港島段走線不變
- 減班，下繁 8-12 分鐘一班，上繁 8-10 分鐘一班，全日 12-15 分鐘一班
- 加設與 904 BBI，904 乘客轉往深水埗、長沙灣、茘枝角
- 加設與 914 BBI，914 乘客轉往深水埗舊區
915：蘇屋邨 － 中環（交易廣場）
- 全新全日西隧過海線，大角咀 / 旺角 - 西營盤特快，$9.8
- 中環方向走線：蘇屋邨 → 青山道 → 大埔道 → 彌敦道 → 跟 舊905 至港澳碼頭 → 中環碼頭 → 中環（交易廣場）
- 蘇屋邨方向走線：中環（交易廣場）→ 砵典乍街 → 中環街市 → 跟 舊905 至長沙灣道 → 東京街 → 蘇屋邨
- 全日 12-15 分鐘一班，下繁 10 分鐘一班，上繁 10-12 分鐘一班
- 與 104 跳飛機
- 主要取代 905，905 改道後補償方案
104：白田邨 － 中環（交易廣場）
- 改經深水埗，不經大坑東，提供往返深水埗，灣仔紅隧過海線
- 縮短至中環（交易廣場），不入西營盤、堅尼地城
- 中環方向走線：白田邨 → 南昌街 → 元州街 → 欽州街 → 長沙灣道 → 彌敦道 → 原有路線 → 紅隧 → 外告士打道 → 海富中心 → 干諾道中 → 砵典乍街 → 租庇利街 → IFC → 中環（交易廣場）
- 白田邨方向走線：中環（交易廣場） → 砵典乍街 → 原有路線 → 彌敦道 → 茘枝角道 → 黃竹街 → 汝州街 → 南昌街 → 白田邨
- 因應路線縮短，減 8 部車，與 904 / 915 跳飛機
- 澤安特別班次取消，拼入 104A
- 加設與 904 BBI，轉往大坑東
- 加設與 101 / 113 BBI，轉往西營盤、堅尼地城
904：白田邨 － 堅尼地城
- 改經大坑東往返白田邨，不經深水埗、長沙灣、茘枝角，跟 87D 走線往界限街
- 加停水街
- 全日 20 分鐘一班
- 與 104 跳飛機
- 加設與 104 BBI，轉往深水埗
- 加設與 905 BBI，轉往深水埗、長沙灣、茘枝角
- 前往深水埗乘客可改搭 971 或於西隧轉 905
971：海麗邨 － 石排灣
- 改經深水埗往返海麗邨，不經大角咀
- 海麗邨方向走線：原有路線 → 彌敦道 → 長沙灣道 → 欽州街 → 深旺道 → 海麗邨
- 石排灣方向走線：海麗邨 → 深旺道 → 聚魚道 → 南昌街 → 長沙灣道 → 彌敦道 → 原有路線
- 石排灣方向加停高樂花園
- 主要取代 904 深水埗往返西環的服務，904 改道後補償方案
914：海盈邨 － 天后站
- 延長至海盈邨
- 不經荔枝角道 / 海壇街，渡船角，請改搭 905 / W1
- 富榮花園後直達西隧
- 全日 20 分鐘一班，下繁 15 分鐘一班；0600 - 2300；上繁 0720 - 0840 與 914A / 914P 提供 10 分鐘一班聯合班次
- 減至 8 部車
- 加設與 W1 BBI，轉往渡船角
- 加設與 905 BBI，轉往深水埗舊區
W1：高鐡西九龍站（上落客區） － 金鐘站
- 縮短至高鐡西九龍站（上落客區）（因應道路設計而不再以西九龍站巴士總站為總站）
- 繞經渡船街往西隧，取代 914 渡船角往返港島的服務
- 加停中上環、西隧口
- 全日 15/20 分鐘一班
- 西九龍站方向走線：金鐘站 → 皇后像廣場 → 砵典乍街 → 租庇利街 → 永和街 → 西隧口 → 高鐡西九龍站（上落客區） → 渡船街 → 欣翔道 → 高鐡西九龍站（上落客區）
- 金鐘站方向走線：高鐡西九龍站（上落客區） → 渡船街 → 欣翔道 → 西隧口 → 港澳碼頭 → 海港政府大樓 → 怡和大廈 → 大會堂 → 力寶中心 → 金鐘站
- 加設與 914 BBI，914 乘客轉往渡船角
- 5B / 5X BBI 改為免費轉乘，914 改道後補償方案，轉往港島
詳情（繁時線）：
104A：澤安邨 → 中環街市
- 原有 104 澤安特別班次，經大坑東，港島段跟 舊104 行
- 加至 4 班；0745，0755，0805，0815
902X：茘枝角（盈輝臺）- 太古（康怡廣場）
- 全新西九龍東區快線，$11.0
- 太古方向走線： 茘枝角（盈輝臺） → 美乎 → 泓景臺 → 碧海藍天 → 富昌邨 → 西隧 → 入境事務大樓 → 北角消防局 → 鰂魚涌 → 康怡廣場
- 茘枝角方向走線：康怡廣場 → 鰂魚涌 → 琴行街 → 西隧 → 富昌邨 → 海麗邨 → 泓景臺 → 美乎 → 茘枝角（盈輝臺）
- 茘枝角開：0745，0805
- 太古開：1810，1830
905P：富昌邨 → 中環
- 縮短至富昌邨 → 中環，不再入灣仔
- 中環方向走線： 富昌邨 → 大角咀道 → 富榮花園 → 西隧 → 西營盤 → 上環 → 德輔道中 → 德輔道中（德忌利士街）
- 富昌邨開：0800，0815
914A：海盈邨 → 天后站（港島海旁特快）
【現有 914X】 - 九龍段跟 914，不經荔枝角道 / 海壇街，渡船角
- 港島段：港澳碼頭 → 海港政府大樓 → 怡和大廈 → 大會堂 → 政府總部 → 香港演藝學院 → 入境事務大樓 → 皇室堡 → 天后站
- 與 914 / 914P 提供聯合班次，10 分鐘一班
- 海盈邨開：0730，0750，0810
914C：白田邨 － 太古（康怡廣場）
- 全新西九龍東區快線，$11.0
- 太古方向走線：白田邨 → 南昌街 → 大角咀道 → 富榮花園 → 西隧 → 入境事務大樓 → 炮台山 → 北角 → 鰂魚涌 → 康怡廣場
- 白田邨方向走線：康怡廣場 → 鰂魚涌 → 北角 → 炮台山 → 西隧 → 富榮花園 → 大角咀道 → 南昌街 → 白田邨
- 白田邨開：0735，0755
- 太古開：1800，1825
914P：海盈邨 → 天后站（港島九龍特快）
- 不經荔枝角道 / 海壇街，大角咀道，渡船角，行經維港灣（現有路線）
- 港島段：港澳碼頭 → 海港政府大樓 → 怡和大廈 → 大會堂 → 政府總部 → 香港演藝學院 → 入境事務大樓 → 皇室堡 → 天后站
- 與 914 / 914A 提供聯合班次，10 分鐘一班
- 海盈邨開：0830
914X：蘇屋邨 － 灣仔
- 【唔係現有 914X】
- 西九龍新區過海特快，$9.8
- 灣仔方向走線：蘇屋邨 → 興華街 → 泓景臺 → 碧海藍天 → 富昌邨 → 西隧 → 914 現有路線 → 菲林明道
- 蘇屋邨方向走線：菲林明道 → 914 現有路線 → 西隧 → 富昌邨 → 海麗邨 → 泓景臺 → 興華街 → 蘇屋邨
- 蘇屋邨開：0755，0815
- 灣仔開：1810，1825
X970：海怡半島 - 荔枝角（盈輝臺）
- 延長至荔枝角（盈輝臺），不入蘇屋邨
- 加設下繁回程，經亞皆老街直入西隧，荔枝角（盈輝臺）開 1805
- 全程收費 $13.4，回程太子上車收 $11.0
- 港島段有限度停站
建議好處： － 提供全日深水埗過海特快 － 路線營運更有效率 － 新增西九龍東區快線
建議壞處： － 要額外増加資源 － 904 客源更少 － 大坑東過海服務遭削減
影響： － 西隧九龍過海網絡重新檢討 － 深水埗有全日過海特快 － 減少路線兜路情況
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