建議開辦 696 線

背景：基於將軍澳來往港島交通非常依賴港鐵，令將軍澳線沿線各轉車站逼爆，而且令居民無其他選擇，部分區域亦不接近鐵路站，巴士公司亦傾向取消將軍澳過海線，故建議開辦 696 線，作補位及吸引鐵路客回流用。
路線：西貢 至 中環（港澳碼頭）
去程：
西貢至半見村沿途各站
煜明苑
清水灣半島
富康花園
唐明街
東區海底隧道收費廣場
舊灣仔警署
盧押道
分域街
高等法院
匯豐總行大廈
中環街市
中環（港澳碼頭）

回程：
中環（港澳碼頭）
林士街
砵甸乍街
皇后像廣場
金鐘站
入境事務大樓
東區海底隧道收費廣場
唐明苑
尚德廣場
佛教志蓮小學
寶盈花園
播道書院
清水灣半島
將軍澳醫院至西貢沿途各站


全程收費：$17
分段收費：
去程：半見村起：$14.3
尚德廣場前：$7.2

東區海底隧道收費廣場起：$9.8
舊灣仔警署起：$4.3
回程：東區海底隧道收費廣場起：$10.4
過將軍澳隧道後：$7.2
香港科技大學起：$6.6
窩美起：$5

轉乘優惠：
去程與 608 682 系及 694 設有轉乘優惠，次程免費，另設有東隧 $5 互轉優惠。
回程由 608 682 系或 694 轉乘，總車費為 $17。
即日回程者（首程必須為 $14.3 或以上），回程可獲九折優惠。


班次：
去程：0705 （設定時點於清水灣半島：0740）
回程：1750

用車：從 792M 及 796X 抽調

698R翻版。

拉到入西貢太遠喇...
西貢要過海出中區, 基本上1系+地鐵係最正路
696要入將軍澳, 再經東隧
相信冇乜西貢人受落

JX9097 發表於 2019-2-10 18:27
拉到入西貢太遠喇...
西貢要過海出中區, 基本上1系+地鐵係最正路
696要入將軍澳, 再經東隧

西貢過海唔係101M正路啲？

想造多條T6出黎？必定慘敗收場

呢條線應該大部分都係坑口客