13D 東行客量報告

EX-TL 發表於 2019-2-12 11:08
十多年前返大角咀搭13D裕民坊上車, 同時有部28A上樂華, 通常我部13D去到牛頭角街市/振華道交界, 部28A已 ...

牛頭角道路窄又燈位，牛下段路又好多貨車停低上落貨，加上巴士擺站，搞好耐都未出番觀塘道。

ricky 發表於 2019-2-12 11:49
牛頭角道路窄又燈位，牛下段路又好多貨車停低上落貨，加上巴士擺站，搞好耐都未出番觀塘道。

...

最近發現由淘大碌住返觀塘先會順燈
劈親都食哂

EX-TL 發表於 2019-2-11 23:58
旺角 九龍城上車正常唔會知觀塘道塞得有幾甘, 咪又係見車就上.

睇google map米得

tommy14D 發表於 2019-2-12 20:59
睇google map米得

唔好傻啦, 你估係人都識咩, 識嘅一定會睇咩?

同埋我相信觀塘道大塞車, 牛頭角道都唔會好得幾多, 隨時一齊頂番去牛頭角站.

TankKingEH9697 發表於 2019-2-12 18:16
最近發現由淘大碌住返觀塘先會順燈
劈親都食哂

東行最衰個位就係淘大工業邨, 路窄, 上落貨車倒車多, 過左燈位就好好多, 之後車少, 車阻又少, 係去到裕民中心門口燈位, 睇住俾觀塘道巴士過頭上物華街(包括由雅麗道落觀塘道再上嘅23M), 基本上東行搭牛頭角道車慢大概三分鐘左右.

但西行明明都係一條直路, 淨係路德會 玉蓮臺 牛頭角站咁短距離都要停晒, 大隻佬生果檔又係食到應, 等得耐, 振華道交界路窄, 綠燈都要停車, 到之後再綠燈, 就輪到佐敦谷北道口要停, 讓牛總巴士出晒牛頭角道, 咪又頂住13D 89 101埋淘大, 所以一路以來西行都係慢過東行好多, 好難改善到.

牛下重建時唔順便擴闊近振華道口的行車線係最大敗筆, 擴闊左對13D 89 101快到至少三分鐘.

浸大小晴 發表於 2019-2-14 13:46
Amoy Plaza交通銀行個燈位, 其實綠燈都好長, 好少倒灌番觀塘道囉, 最多都係塞到上彩福果個路口, 而且大塞 ...

唔係衰燈位, 係衰燈位之前個停車場出入口兩旁, 上落貨車阻路, 過到呢度就好好多.