[日本]
JR東日本有意建設「羽田機場聯絡線」
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英雄 發表於 2019-2-15 13:16
其實為2020奧運,2029先開通有乜關係?
最主要日本今年同美軍開放部分美軍管轄空增加羽田升降量,將會有多10-20班機 |
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Aeon802 發表於 2019-2-13 10:14
好則兩間公司打算合作與乎,公平就京急同東急個邊加第三軌,另一問題東急/東京地下鉄同京急門位唔對,地 ...
京急羽田機場線冇閘門,當然係京急遷就東急 |
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Aeon802 發表於 2019-2-13 08:19
蒲蒲線最大障礙係軌距唔同,一般東急、京急車無法直通運轉,日本無前例用可換變軌車。
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現在有幾個方向,首先目前主要方向應該是同台換乘,其次是近鐵接手了研究的在來線用FGT,再其次就是有人提議把京急到羽田這段三軌化 |
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英雄 發表於 2019-2-15 13:16
其實為2020奧運,2029先開通有乜關係?
羽田為2020東京奧運加Slot→羽田機場客量增加→運輸需要增加→改善鐵路服務 |
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京急空港線空港鐵路投資費收費由120 yen 減至50 yen 。 |
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