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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 龍運E43問題
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[問題] 龍運E43問題

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053h4 發表於 2019-2-15 11:44 | 顯示全部樓層

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kitarolo 發表於 2019-2-15 12:07 | 顯示全部樓層
本帖最後由 kitarolo 於 2019-2-15 12:09 編輯
053h4 發表於 2019-2-15 11:44
978 係平過 279X 轉 968

978 係單向客而E43 係雙向客, 因為除左去機場島的返工客重會有東涌居民去北區,  ...

968點都叫十大多客
路線,279X轉968唔實際
唔通欖隧起載俾人轉車?
279X都招呼緊唔少跨境客
當年都有討論978僅比968
貴9毫但行多十幾公里,又難
達後者客量,應該係運吉要佢
開嚟應對東鐵減卡過渡期。

E43嶼巴做就算用
單層試行同半小時
一班我係支持嘅,無奈
#25所講嘅理論,從來唔開
線都要阻住招標嘅發生。
JC8385 發表於 2019-2-15 12:10 | 顯示全部樓層
kitarolo 發表於 2019-2-15 12:07
968點都叫十大多客
路線,279X轉968唔實際
當年都有討論978僅比968

口頭插旗呢招真係未免太高
其實依家龍運等同變相宣布無能力開線(?)
咁樣嘅話公開招標都非常合理
唔使咁難為你開條E線啦
053h4 發表於 2019-2-15 13:24 | 顯示全部樓層

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jocosben 發表於 2019-2-15 21:34 | 顯示全部樓層
本帖最後由 jocosben 於 2019-2-15 21:42 編輯
KC3555 發表於 2019-2-14 21:43
唔係無人關注,根本一直都有人追問,但係龍運堅持無車長肯揸去推。
叫佢慳30分鐘行大欖佢唔肯,叫佢去貨運 ...

我想問北區區議會幾時同意袋住先?
E43呢個建議源於2017-2018 RDP, 2017年9月建議修訂經東涌市中心, 到今日仍未達成共識
睇番北區區議會最近兩次討論E43已經係2018年2月同6月既工作小組, 即使已修訂經東涌市中心, 席間不論建制定民主派仍然對走線極唔同意, 兩次主席總結都話議會係唔同意, 要求再改
可以參考會議紀錄:-
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節錄2018年2月:
42. 劉其烽議員表示,成員已明確要求 E43 號線行走機場後勤區使乘客無須在東涌轉乘其他路線前往目的地。他對 E43 號線維持繞經青衣的走線感到不解,認為該線的走線迂迴,難以吸引乘客乘搭。他認為運輸署沒有回應成員的要求,工作小組難以支持開辦 E43 號線的建議。

43. 主席對 E43 號線未能行走後勤區表示遺憾,詢問該線會否設有前往後勤區的轉乘優惠。

44. 呂曉暉女士回應說,運輸署已考慮成員的意見,修訂 E43號線在東涌的行車路線;如須延長該線至後勤區,其行車路程將會過長,增加了對車長的駕駛體力要求。如乘客須前往後勤區,可於青馬收費廣場或東涌消防局分站轉乘其他路線。

45. 羅耀華先生回應說,龍運巴士有限公司(下稱「龍運公司」)現已提供轉乘優惠,供北區居民前往後勤區。龍運公司未有計劃為 E43 號線提供轉乘優惠。

48. 劉國勳議員認為,如乘客須繳付額外車資才能轉乘前往後勤區,成員實難以接受有關安排。他亦要求運輸署和龍運公司理順 E43 號線的行車路線,取消繞經部分地點。

49. 黃宏滔議員認為,如 E43 號線乘客無法免費轉乘前往機場後勤區,成員實難以支持開辦該線。

51. 陳旭明議員表示,成員已多次就開辦 E43 號線一事提出意見,但未有得到運輸署和龍運公司正面回應。

52. 呂曉暉女士回應說,E43 號線已採用便捷的路線前往東涌一帶,難以進一步精簡其定線。由於 E43 號線前往後勤區的行車時間過長,運輸署建議乘客透過巴士轉乘前往後勤區。

54. 姚銘議員不認同呂曉暉女士的回應,指 E43 號線取道吐露港公路、大埔公路沙田段和青沙公路,其定線不及取道大欖隧道直接,亦使行車時間受大埔公路沙田段的擠塞問題影響。

56. 主席總結,成員不滿 E43 號線的最新方案,運輸署須重新檢視和修訂有關方案。他請運輸署和龍運公司於下次會議再作匯報。

https://www.districtcouncils.gov ... 9_minutes_07_ch.pdf

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2018年6月:
62. 呂曉暉女士表示,運輸署已於上次會議詳述開辦 E43 號線的目的是方便北區居民前往東涌市中心一帶,乘客可透過轉乘方式前往機場後勤區。

63. 潘振剛先生表示,龍運公司留意到東涌的未來發展,故 E43號線主要提供來往北區和東涌市中心及東涌北新發展區的巴士服務。

64. 劉其烽議員 質疑運輸署和龍運公司未有認真考慮成員的意見,至今仍建議 E43 號線維持原有定線,令該線未能發揮其他E 線的功能。

65. 主席詢問能否安排 E43 號線途經港珠澳大橋香港口岸。

66. 潘振剛先生回應,北區和北大嶼山的行車距離頗長,而運輸署及龍運公司對車長的駕駛時間亦有嚴格規定。龍運公司會將E43 號線途經港珠澳大橋香港口岸的提問轉交其策劃組考慮。

67. 主席總結,成員不同意 E43 號線的落實細節,希望運輸署繼續跟進成員的意見。他建議有關議題的討論到此為止,不需於下次會議討論。

https://www.districtcouncils.gov ... 9_minutes_08_ch.pdf



ctb8107 發表於 2019-2-15 22:01 來自手機 | 顯示全部樓層
053h4 發表於 2019-2-14 23:09
。接著,署方便展開遴選預備工作﹙包括擬備所需的文件及遴選細節等 ﹚,並邀請有關巴士公司向署方遞交營 ...

睇下邊個政府啦,港英政府就話啫...
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