37已經改番全日, 又入東涌北, 班次又加密左, 點可能蝕1000萬, 500萬就可能有。同埋當年九巴70都係蝕800萬咋wor, 未改線果陣的51都唔會蝕成千萬 |
|
|
|
|
[搬小巴過嚟]喂喂小巴個時夠話加坐位之後3年(?)唔加價,結果呢?
|
|
|
|
|
本帖最後由 E21A 於 2019-3-15 22:43 編輯
http://www.linepost.hk/index.php/news/8102-b190315-4
聞主派議員今日於立法會提出凍結嶼巴加價無約束力動議並獲通過。
我又一樣好耐前想講但一直記唔起既事,就係嶼巴既然話蝕錢,點解仲要係B4B6搞咩優惠收費呢?
一來呢2條線都算獨市,再加上又係服務遊客,價錢根本唔會係乘客既考慮;
二來從來都冇人要求搞優惠收費,即使嶼巴而家即時取消一定唔會有人阻撓反對,兼且可以直接提升營業額。
有時我會同情嶼巴呢間公司,因為經營狀況的確唔理想;
但另一方面根本入面既管理層不思進取,思想能力又脫晒節,
真係令人又愛又恨 |
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|