有關於香港航空茨城包機取消一事

話說，原本香港航空打算4月27日以及5月1日營運兩班來回茨城機場的包機，但是4月10日的時候宣佈因為「事業計劃轉變」的問題而要取消這兩班包機。這是因為股東紛爭引起的營運問題嗎，還是因為到宣佈取消那時候也只能賣出大概一架A320的六成的位而宣佈取消？

另外報導說原本這兩班包機也是茨城那邊紀念達成第十個有航班來往茨城機場的國家地區的紀念包機而且也據報曾經特別隆重其事召開過記者會介紹過這件事，但是香港航空方面決定取消這兩班機的時候只有簡單通知茨城縣方面這件事而沒有謝罪什麼的，因此有記者質問是不是香港航空方面輕視與縣政府的合約，然後縣知事要兜說感覺應該是香港航空方面沒有餘力做這種事，是說即使HX能恢復過來這種事對他們的商譽也是不小的影響吧

另外茨城縣知事還說希望用這次包機取消前所賣得出的套票數量來在未來吸引其他香港的航空公司開包機到茨城，但是出發前兩個星期也只賣出了六成也不是什麼標青的表現吧

茨城空港與成田的直線距離，短過成田與羽田（http://www.gcmap.com/mapui?P=ibr-nrt-hnd），茨城的需求用成田已經可以cover了，又唔係有甚麼特別景點，我真係想同茨城縣講句「算吧啦」～

呢條綫係東瀛遊包機黎

茨城4月27日專機、花季旅行秩父羊山公園芝櫻、足利紫藤花隧道、栃木市貝芝櫻祭、 HITACHI常陸海濱公園賞藍粉蝶花、偕樂園《日本三大名園》賞杜鵑花. 川越古典

Google大大留下既Cache

真係睇見都唔想去

dogdog002 發表於 2019-4-21 19:29
呢條綫係東瀛遊包機黎

茨城4月27日專機、花季旅行秩父羊山公園芝櫻、足利紫藤花隧道、栃木市貝芝櫻祭、 HI ...

咁都有六成？有其他團搭同一班機架話？
而且日本果邊都應該有其他團用呢兩班機嚟香港

茨城啲櫻花唔係4月頭左右開曬啦咩？
小弟4月頭去過鹿島，都已經8分開，4月尾想睇應該上東北嘛。
5月頭應該得日立紫陽花有得睇咋喎(睇相覺幾靚下，有機會我會想去下嘅)
成田機場揸車北上鹿島要只需半小時，又有機場巴士直達，只係火車成田北上唔方便。
川越小江戸感覺上都係舊街一條(去過2次)。

對於要血拼同玩嘅香港人嚟講唔多唔引就真。去鹿島、大洗、那須嗰幾日真係完全冇撞過香港人
不過都有個好處嘅，咪留返鐘意老人散心團Feel嘅人去囉。

唔好意思小弟有D野睇唔明
包機既意思唔係團體租用成部機咁解咩?
如果係港航出錢..咁唔係應該叫(特別)營運兩班航班咩?
再者如果唔係港航出錢..咁責任唔係應該落係包機個位賠償損失?

另外假定有同茨城個邊合作(定簽合約?)..港航冇固定利益黎墊底既話點解要簽?
先謝CHING解答

mingfai31 發表於 2019-4-23 00:39
唔好意思小弟有D野睇唔明
包機既意思唔係團體租用成部機咁解咩?
如果係港航出錢..咁唔係應該叫(特別)營運兩 ...

1. 我的理解是，現在大部分不是定期航線的商業航班，扣除掉空中的士之類服務之後，都會算作包機，作為英文charter的對應詞
2. 原本計劃應該係港航營運4月27日香港來回茨城以及5月1日香港來回茨城兩班航班，其中東瀛遊負責銷售4月27日香港飛日本還有5月1日日本飛香港兩班航班相關嘅行程，而日本兩間旅行社就會銷售4月27日日本飛香港還有5月1日香港飛日本兩班航班相關嘅行程。
3. 至於說香港航空、旅行社、縣政府之間有什麼詳細的安排或者協議，這個我想可能要當事者才能說得上了