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[小道消息] [狼終於來了] 城巴專利Trident全數退役

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JH_LE4612 發表於 2019-5-6 23:48 來自手機 | 顯示全部樓層

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YoungMan 發表於 2019-5-6 23:29
B線用歐六車係極度浪費
其實應該將頭批歐五改行李架入去勞改算
另外當681、182、307尚未全12.8米化時

其實,"因為 B8所以 B8",唔代表一定要用B8行 B8嘅,佢都可以係入市區,代替市區運入去做 B8嘅車。當然啦我冇資料,唔清楚堆 B8有冇行李架,不過你計埋 B7線,其實40架 B8,口岸要食你雙位數唔難。個人都傾向相信有多一條招標線已經係城巴嘅 (to-be) 囊中物,所以先買到咁多車。12.8米方面唔熟車務所以唔評論,但覺得買太多搞到派車唔靈活都唔係好。
YoungMan 發表於 2019-5-7 00:52 | 顯示全部樓層
JH_LE4612 發表於 2019-5-6 23:48
其實,"因為 B8所以 B8",唔代表一定要用B8行 B8嘅,佢都可以係入市區,代替市區運入去做 B8嘅車。當然啦 ...

蓮塘線不少是假日限定,全日線得哥一條,參考B3例子,其實平日用幾部車夠
053h4 發表於 2019-5-7 10:42 來自手機 | 顯示全部樓層
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384047x 發表於 2019-5-7 14:20 來自手機 | 顯示全部樓層

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JH_LE4612 發表於 2019-5-6 23:48
其實,"因為 B8所以 B8",唔代表一定要用B8行 B8嘅,佢都可以係入市區,代替市區運入去做 B8嘅車。當然啦 ...

唔好忘記仲有油荃、將馬線,每條10部都30部(b7, b8得一條全日) ,仲有23xx同2800其實係比過擋去新巴既83xx頂住配額

始終招標線三巴都會買定車先,唔中標就早退17年既車都唔係新鮮事,假設冇一條招標線中咪將81xx, 55xx,45xx直梯入非轉 lo,剛剛好40部
S3BL470@98A 發表於 2019-5-16 21:20 | 顯示全部樓層
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kaka1985 發表於 2019-5-17 13:20 | 顯示全部樓層

2019/05/13

2800@789
工作繁忙的熱狗愛好者
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