待出牌的「玻璃梯」新車 (有一架除外……)

Neutroginger 發表於 2019-5-7 00:20
其實新車比哂U 廠又有咩問題呢?
新車可能多野整, 返總修執手尾又方便D

用到殘晒先俾其他廠丫嘛洗唔洗以後所有新車都要俾U廠玩返幾年先轉去其他廠?
而家得U廠有公路咩??

williamau 發表於 2019-5-7 04:27
用到殘晒先俾其他廠丫嘛洗唔洗以後所有新車都要俾U廠玩返幾年先轉去其他廠?
而家得U廠有公路咩??
...

做生意角度咁做好正常。

而且要平衡每部車里數，跑到咁上下里數咪調出市區安老。

LokManSiu 發表於 2019-5-6 23:13
12.8 MMC去S廠機會比較大，S廠又缺車又缺人手，V6B唔使講一定係畀U廠食曬

沙廠缺車又點，夠唔夠人地奉旨乞食廠惡先？
西北巴士公司一樣可照樣將所有新車去晒揸兜，然後將玩殘左既綠蛋和頭批啪啪啪轉俾人

Neutroginger 發表於 2019-5-7 00:20
其實新車比哂U 廠又有咩問題呢?
新車可能多野整, 返總修執手尾又方便D

私人公司開門口做生意
真係老奉要賺少個錢畀班巴膠搭新車

九巴責任只係將客人安全送到目的地，無責任平均分配新型號巴士比每一區。
九巴從做生意角度，只會係：有架巴士比你坐就得啦，新車舊車咪又係巴士一架！
懶得理D巴迷埋怨有無新車坐。

VOLVO‧MV6593 發表於 2019-5-6 23:40
銀嘴果架係Wright Streetdesk黎架

原來如此
驗完車都係返屯廠