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[歷史資料] 熱狗退役 7 週年,重新引入熱狗可行性討論

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szeto993 發表於 2019-5-9 18:05 來自手機 | 顯示全部樓層

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當樓主解決到停車/緩慢行車期間侷促同車長工作環境問題,到時先再嚟講重新引入非空調巴士呢個年經問題
Toz 發表於 2019-5-9 23:57 | 顯示全部樓層
本帖最後由 Toz 於 2019-5-10 00:02 編輯

51 可以試試, 用車少, 唔塞車, 行既地方比較涼爽, 無左部冷氣上山都有D 好處

同埋D 客都係硬食無得用腳投票 ...

掂的話就去試 94

不過唔該用返宜家D 櫈, 唔好時光倒流, 熱狗D 櫈由得佢成為歷史啦

kingprowm 發表於 2019-5-10 10:20 | 顯示全部樓層
只有區內全程行車時間短的路線才適合用熱狗
臥龍-廣鐵肇段 發表於 2019-5-10 13:24 來自手機 | 顯示全部樓層

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paul2357paul 發表於 2019-5-8 18:43
不過例如深圳果D都係活窗巴士居多。
不過近代D廠巴士製造商都係傾向唔出冇冷氣既巴士,因為:
1. 若巴士 ...

大陸13年出國標,要求城市巴士必須配備推拉式車窗,以備緊急情況之需,貌似與康泰旅行社件事有關
3asv166@w3 發表於 2019-5-10 14:38 來自手機 | 顯示全部樓層
可以試下半冷馬半熱狗,照樣裝冷氣,但窗改用英國款式
paul2357paul 發表於 2019-5-23 11:09 | 顯示全部樓層
臥龍-廣鐵肇段 發表於 2019-5-10 13:24
大陸13年出國標,要求城市巴士必須配備推拉式車窗,以備緊急情況之需,貌似與康泰旅行社件事有關 ...

話說例如深圳市既巴士既車窗發展係很怪誕,因為普通巴士多是這樣的半邊活窗半邊梗窗,而旅遊巴反而開始唔要活窗,真係諗唔明其用意:





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