中環、深水埗明年設低速限制區 巴士到時有幾塞？

「政府2017年提出『香港好．易行』概念，以提升香港的整體行人易行度，
並選擇了中環及深水埗為試點地區。運輸署分別向深水埗及中西區區議會提交文件，
兩個地區都會成為試點。

其中，深水埗試點範圍由太子道西至興華街，並提出八項主要行人改善建議，
涉及試行低速限制區、設立綠色走廊及行人走廊等。
至於中環的試點範圍則由花園道至西邊街，並提出五項行人改善建議，
包括在中環及上環核心區優化過路設施、美化及擴闊部分街道的行人路等，
最終建議細節將於2020年第2季公布。」

「限制區內行車時速須低於每小時30公里
同時，當局提出八項主要行人改善建議。
首先，會設立市集街區，由於區內繁忙商店市集零售活動令行人流量非常高，
人車爭路情況常見，故建議市集街區內的路段，
即介乎欽州街及南昌街之間的元州街、福榮街、福華街、鴨寮街、 汝州街、基隆街、大南街；
以及介乎大埔道及荔枝角道之間的桂林街及北河街，試行每小時30公里低速限制區，以提升行人安全；
同時建議優化市集街區內部分路口設計、
以及將桂林街及北河街的部份時間行人專用區向南擴展至荔枝角道等。」


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到時巴士公司係咪要加時？
巴士又要喺呢啲區塞幾耐先出到去？

深水埗個幾段路本身唔係多違泊就係多排檔/人行落馬路，平時車速都唔一定有20

有冇時間限制？冇理由朝早夜晚冇車都要限制啩？

051039 發表於 2019-5-28 12:49
深水埗個幾段路本身唔係多違泊就係多排檔/人行落馬路，平時車速都唔一定有20 ...

一半認同你啦。

但唔係全部時間都係人多/違泊﹐令到唔可以開快的。


整 30KM/H 唔係大問題﹐最緊要唔好整埋不同類型的快相機就可以。
如果唔係﹐15分好易無晒

其實明知塞點解仲要係入面搞市集，真心唔明

開頭仲以為係長沙灣道限 30，而家呢個 plan 算好 d，深水埗係得元州街、汝州街會影響巴士線.....

咁不如直接唔好比咁多車駛入去