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不過本身ASU都好考車長功夫，少揸的車長好易揸到部車chock，6F果啲用開的就冇乜嘢 |
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AtrHenu 發表於 2019-7-15 10:35
梗係啦,呢批車(81/82系)多年來不停跑盡東西南北,加上呢批車比個班南佬(西區,南區線)車手玩殘;自然無得同 ...
完全唔覺81 82系殘，不論內籠同性能都同現時E50D有得比
紫光LED個批隨時比而家E50D keep更新淨 |
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ASU其實最適宜跑公路，公路路況相對比市區街道好，ASU既硬避震上到公路就變成盡展優勢，行車穩定，中段加速力深厚，當年66X堆ASU頂閘跑屯公上斜都有心有力，只係個波箱太傾向高波低轉埋沒左副偈既實力。
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Volvo B8L
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自己第一次搭 ASU 就係行 42C
可能就係遇著 60+ 嘅師傅第一次揸真係舞龍咁款 , 落車好有作嘔感覺
同埋早排有架 PC2890 調入黎青衣廠玩咗排 42C
但聽回報話好多師傅對住呢架神獸 (其他 ASU 都集中係大荔) 舞完都係投降
係咪啱公路線可能見人見智 , 不過衛星廠應該個個都耍晒頭
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請用文明來說服我。
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人生遇過最惡頂既兩款車——ADS龍仔同埋ASU / 8900。
兩款既避震係難以置信地差，連一向享受坐巴士既我，都覺得難頂。 |
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古生死左，大家終於可以支持返青衣有合理既巴士服務啦。
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上星期先坐完#5500，唔覺得部車好殘
甚至有部分MMC仲殘過佢
而家ASU同MMC比較，論避震真係海軍鬥水兵
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世界の色の夢を見ている
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AtrHenu 發表於 2019-7-15 10:35
梗係啦,呢批車(81/82系)多年來不停跑盡東西南北,加上呢批車比個班南佬(西區,南區線)車手玩殘;自然無得同 ...
九巴ATEE唔清楚，但龍運批85XX爽過城巴批81 82好多 |
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sam0904 發表於 2019-7-15 22:57
上星期先坐完#5500，唔覺得部車好殘
甚至有部分MMC仲殘過佢
ASU引擎較靜，而且冇乜啪啪啪，內籠外型都較MMC好，所以支持ASU |
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GW4866 發表於 2019-7-16 22:40
堆臭雞靜?唔好玩啦,成部貨櫃車咁
行高速會靜D |
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