筲箕灣-鰂魚涌往返中西區客量調查

koneotis 發表於 2019-8-29 18:16
咁電車路返柴小坐咩？
81只去柴西
85要兜杏花邨阿公岩

朝早82收車，焗上8H收5.5仲兜埋耀東？

koneotis 發表於 2019-8-24 11:30
722服務範圍太大
上繁最嚴重可以寳峰園已經頂閘
而720X對722似乎完全無幫助

720X都係耀東直出東廊，只不過耀東調轉方向行。
可能冇左直達灣仔係死症。

roquelcm 發表於 2019-8-29 18:29
朝早82收車，焗上8H收5.5仲兜埋耀東？

呢位耀東人
知道朝早無8H嗎？
唔好同我講班07:30當有

同埋你個邏輯好奇怪
2A收車就要82上耀東
而家又鬧82收車
可能我講得唔太清楚
不論係82同8H都係救唔到上繁耀東
所以我先建議上繁耀東加2A短棍
至於非繁拉8H上耀東問題不大

paul2357paul 發表於 2019-8-29 19:04
720X都係耀東直出東廊，只不過耀東調轉方向行。
可能冇左直達灣仔係死症。

邊度耀東直去東廊？
要直出東廊應該行到筲箕灣廣場後直行再上東廊而非右輔入筲箕灣總站。

另，720X拉走咗以前搭2A轉地鐵批客，根本無拉走過722啲客。
但而家咁行係無得加班。

brianso198 發表於 2019-8-29 21:21
邊度耀東直去東廊？
要直出東廊應該行到筲箕灣廣場後直行再上東廊而非右輔入筲箕灣總站。

我唔太清楚朝早720X筲總係咪多人上，定係full咗上唔到，否則skip咗筲總天悅直出我不太支持

koneotis 發表於 2019-8-29 19:34
呢位耀東人
知道朝早無8H嗎？
唔好同我講班07:30當有

咁簡單啦，82陰乾咗好耐，即管30min一班，經耀東由得佢頹落去。落足本錢去8H，5-10min做條“假筲箕灣道特快“，包保大把人舉腳贊成

roquelcm 發表於 2019-8-30 20:21
咁簡單啦，82陰乾咗好耐，即管30min一班，經耀東由得佢頹落去。落足本錢去8H，5-10min做條“假筲箕灣道特 ...

你想8H用幾多架車先做到5-10分鐘一班又唔會甩？

如果大流水行得通
8號當年就唔使上東廊啦

koneotis 發表於 2019-8-30 21:15
你想8H用幾多架車先做到5-10分鐘一班又唔會甩？

如果大流水行得通

8H同82交換班次同用車數量咪得囉，新巴想咗好耐啦，位位收多1.2，何樂而不為

roquelcm 發表於 2019-8-30 22:38
8H同82交換班次同用車數量咪得囉，新巴想咗好耐啦，位位收多1.2，何樂而不為
...

我諗稍為有邏輯既人都知道82用車絕對唔夠8H維持82班次
唔明的話我都費事同你解釋

koneotis 發表於 2019-8-30 23:13
我諗稍為有邏輯既人都知道82用車絕對唔夠8H維持82班次
唔明的話我都費事同你解釋
...

無錯, 8H要維持82班次數量要成20-25部車,
唔好話25, 82邊有20部車咁多...