hkitalk.net 香港交通資訊網

 找回密碼
 會員申請加入


(B0)香港巴士車務及車廂設備 (B1)香港巴士廣告消息/廣告車行踪 (B2)香港巴士討論 [熱門] [精華] (B3)巴士攝影作品貼圖區 [熱門] [精華] (B3i)即拍即貼 -手機相&翻拍Mon相 (B4)兩岸三地巴士討論 [精華] (B5)外地巴士討論 [精華]

Advertisement


(B6)旅遊巴士及過境巴士 [精華] (B7)巴士特別所見 (B11)巴士精華區 (B22)巴士迷吹水區   (V)私家車,商用車,政府及特種車輛 [精華]
(A6)相片及短片分享/攝影技術 (A10)香港地方討論 [精華] (A11)消費著數及飲食資訊 (A16)建築物機電裝置及設備 (A19)問路專區 (N)其他討論題目  
(F1)交通路線建議 (C2)航空 [精華] (C3)海上交通及船隻 [精華] (D1)公共交通有關商品 [精華]   (Y)hkitalk.net會員福利部 (Z)站務資源中心
(R1)香港鐵路 [精華] (R2)香港電車 [精華] (R3)港外鐵路 [精華]   (O1)omsi討論區 (O2)omsi下載區 (O3)omsi教學及求助區
(M1)小型巴士綜合討論 (M2)小型巴士多媒體分享區 (M3)香港小型巴士字軌表        
 

Advertisement

 

hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (F) Fantasy Zone / Fun享區 交通路線建議(F1) 建議72、72A、272E、86、86C重組
12
返回列表 發新帖
開啟左側

建議72、72A、272E、86、86C重組

[複製鏈接]
 樓主| miklcct 發表於 2019-9-4 23:05 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



S3bl430 發表於 2019-9-4 21:28
幾個回應
1.對72換86b没有太大建議, 86b應至少需要7-8架車(60分鐘行唔完),可以問86拎車

1. 86B一個鐘行唔完?我係睇280X加72 ETA去估,估計50分鐘左右行得完喎。2
A. 一開就20嘅話其實係搏有新客,如果拉入第9區嘅話應該無問題,但係太和就會無咗服務,呢個要睇下值唔得倒太和客落火車。

B. 我估計272E循環線嘅話應該90分鐘行得完(因為係直出欽州街,唔使塞燈陣),全程同286X相差唔太遠,所以預4部車30分鐘一班。
C. 合理價錢係11.1,可以減價嘅話最好。

D. 如果整雙向總站嘅話要5部車行30分鐘一班,20分鐘一班嘅話更加要7部車,俾原72應該只係慳到1部。另外做雙向總站嘅話,來回去深水埗都同舊線相比優勢唔大(兜沙田同兜填海區燈陣嘅分別),主要係長沙灣優勢大,唔值得哂咁多資源重開條86B。循環線嘅好處係一炮直出深水埗,咁肯定比舊線快勁多,深水埗返大埔喺美孚上青沙亦都唔似得經海麗燈陣惡頂。如果照做循環,開20分鐘一班嘅話非繁6部應該夠跑。
3. 新增資源嘅話,火炭新公屋係一個俾86B嘅藉口。至於272E嗰邊,要睇下有無得放棄太和去搬總站,例如同272P互換總站,令太和無咗全日車。
4. 咁唔搞81嘅話就唔似得有其它相關路線可以抽啦,全部都係新服務,尤其係火炭去長沙灣,睇下可唔可以公屋入伙後新增資源啦。
5. 72A係唯一可以深入工業邨最入嘅路線,73同75K只係喺外圍經過,而郊區接駁我覺得同73A做聯合班次好過強行加到20,反正點都係載空。如果要將班次由30變20嘅話,即係條路線嘅長度要縮短1/3,只係斬工業邨根本唔夠;即使俾73縮到線,嗰1部車都唔足夠由30變20。
6. 呢個用獅隧BBI收唔收貨?石硤尾太多獅隧線啦。用80M、89轉86、86A、86C、87B,將呢組路線全部停哂轉車站。由沙田市中心無論係去深水埗定係太子都係經大埔道快,開條線只做石硤尾嘅話亦都唔太可能夠客。唔收貨嘅話就拉條86A過河。
進智公交
10598C 發表於 2019-9-4 23:36 來自手機 | 顯示全部樓層
沙田市中心至石硤尾冇咗直車?
S3bl430 發表於 2019-9-5 00:30 | 顯示全部樓層
本帖最後由 S3bl430 於 2019-9-5 00:40 編輯
miklcct 發表於 2019-9-4 23:05
1. 86B一個鐘行唔完?我係睇280X加72 ETA去估,估計50分鐘左右行得完喎。2
A. 一開就20嘅話其實係搏有新 ...

幾個補充
1. 86B 40-50分鐘跑完一單係有可能, 但有時候沙田市中心塞車問題可能令行車時間增加至60分鐘一班.
我認我看錯了一些東西,6架車應該夠(我代入左86個行車時間)

2. 根據我的ETA database, 272E早繁由廣福邨前往欽洲街約55分鐘. 太和去廣福約10-15分鐘, 即全程約65-70分鐘
下繁欽州街到廣福道約35-40分鐘,連同前往太和約10-15分鐘時間,估計約45-55分鐘
所以272E 90分鐘絕對跑唔到一個循環. 保守估計要90-110分鐘.

3.如果272E改循環, 早繁去長沙灣會比原72慢, 依點我幾肯定
早繁大埔公路塞車問題足夠抵消72經沙田和大埔公路的額外行車時間
早繁272E由廣福南下青沙的車程比非繁忙時間模擬情況慢10分鐘以上
錯字連篇
S3bl430 發表於 2019-9-5 12:59 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



miklcct 發表於 2019-9-4 23:05
1. 86B一個鐘行唔完?我係睇280X加72 ETA去估,估計50分鐘左右行得完喎。2
A. 一開就20嘅話其實係搏有新 ...

另外,
雖然大埔公路出西九龍係快,

不過依我以前成日坐"真86B"的經歷,
行大埔道意味服務唔到深水埗最繁華的地區(高登附近),
營盤街/九江街個站位係好唔就腳
要行5分鐘才到高登, 10分鐘才到鴨寮街

我建議86B往美孚方向經欽州街入長沙灣道(跟214)
停 深水埗福榮街,怡靖苑,長沙灣遊樂場
至於入沙田方向就無改動空間, 要靠81食北河街批客

錯字連篇
天空之神 發表於 2019-9-6 18:58 來自手機 | 顯示全部樓層
咁源禾路沙中有咩車特快去深水埗同長沙灣?
 樓主| miklcct 發表於 2019-9-6 19:59 | 顯示全部樓層
天空之神 發表於 2019-9-6 18:58
咁源禾路沙中有咩車特快去深水埗同長沙灣?

會復辦86B,改由火炭開,往市區方向唔再經銅鑼灣。
進智公交
天空之神 發表於 2019-9-6 20:26 來自手機 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



272E 本身無車,靠 72 柯打 2 架車
即係 6 車一轉 150-180 分維持?
另外 64K 同 71K 點計?cut 柯打?

同樣地,86C 再減車
得番 13 車 ,早繁 5 架去左 286C
不如再做盡D 取消 86C 將所有車比埋 286C
.
Snowbb 發表於 2019-9-7 23:21 | 顯示全部樓層
86 行城河東車程上可能會比依家快些少,
只不過一樣要行到曾大屋先上公路既話,個觀感同依家其實冇太大分別

城河西 72/86 變到得番 86B
仲要冇左直車去石硤尾,其實好難叫城河西接受

S3bl430 發表於 2019-9-7 23:41 | 顯示全部樓層
Snowbb 發表於 2019-9-7 23:21
86 行城河東車程上可能會比依家快些少,
只不過一樣要行到曾大屋先上公路既話,個觀感同依家其實冇太大分別 ...

咁老實講, 86唔過2次河,一條大涌橋道直行到曾大屋上公路,已經至少快5分鐘以上

至於石硤尾問題, 81 其實都做到大部份窩仔街附近既客,
餘下來白田/澤安客, 我覺得用轉乘優惠已基本能夠滿足需求(因為真係唔多客)
錯字連篇
您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 會員申請加入

本版積分規則

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

站規|清理本站Cookies|hkitalk.net 香港交通資訊網

GMT+8, 2024-3-29 02:28

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2020, Tencent Cloud.

快速回復 返回頂部 返回列表