hkitalk.net 香港交通資訊網

 找回密碼
 會員申請加入


(B0)香港巴士車務及車廂設備 (B1)香港巴士廣告消息/廣告車行踪 (B2)香港巴士討論 [熱門] [精華] (B3)巴士攝影作品貼圖區 [熱門] [精華] (B3i)即拍即貼 -手機相&翻拍Mon相 (B4)兩岸三地巴士討論 [精華] (B5)外地巴士討論 [精華]

Advertisement


(B6)旅遊巴士及過境巴士 [精華] (B7)巴士特別所見 (B11)巴士精華區 (B22)巴士迷吹水區   (V)私家車,商用車,政府及特種車輛 [精華]
(A6)相片及短片分享/攝影技術 (A10)香港地方討論 [精華] (A11)消費著數及飲食資訊 (A16)建築物機電裝置及設備 (A19)問路專區 (N)其他討論題目  
(F1)交通路線建議 (C2)航空 [精華] (C3)海上交通及船隻 [精華] (D1)公共交通有關商品 [精華]   (Y)hkitalk.net會員福利部 (Z)站務資源中心
(R1)香港鐵路 [精華] (R2)香港電車 [精華] (R3)港外鐵路 [精華]   (O1)omsi討論區 (O2)omsi下載區 (O3)omsi教學及求助區
(M1)小型巴士綜合討論 (M2)小型巴士多媒體分享區 (M3)香港小型巴士字軌表        
 

Advertisement

 

hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (F) Fantasy Zone / Fun享區 交通路線建議(F1) 建議新線 X42S 長亨←→油塘 [經九龍灣商貿區] ...
開啟左側

建議新線 X42S 長亨←→油塘 [經九龍灣商貿區]

[複製鏈接]
eric278 發表於 2019-9-9 17:05 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

                                    Advertisement



背景
因應九龍灣商貿區的發展,往來荃葵青及該區的需求與日俱增,尤以繁忙時間為甚。現時,葵涌於繁忙時間有38P直達九龍灣商貿區,荃灣則有33全日直達,唯獨青衣卻一直沒有相應直達九龍灣商貿區的巴士服務,居民需要乘搭42C、X42C、X42P於觀塘道近九龍灣站步行10分鐘或轉乘穿梭巴士前往。

九巴及運輸署於《2019-2020年度巴士路線計劃》中建議X42C加強服務,除增加班次外,更建議增設回程服務,本人認為,可藉此機會,利用新增巴士資源,增闢一條由青衣直達九龍灣商貿區及觀塘商貿區的服務(建議編號為X42S),在抵達觀塘碼頭後,再依33相同走線繼續往返油塘。

由於荃灣及葵涌已分別有33及38P直達九龍灣商貿區,因此X42S在青衣的走線將以X42C線為藍本,但加經長安。

走線
長亨開:經寮肚路,青衣西路,楓樹窩路,担杆山交匯處,青敬路,長安巴士總站,担杆山路,担杆山交匯處,楓樹窩路,青衣鄉事會路,涌美路,青康路,青衣路,青衣大橋,青葵公路,支路,呈祥道,龍翔道,天橋,觀塘道,天橋,偉業街,啟祥道,宏照道,常悅道,常怡道,宏照道,海濱道,順業街,偉業街,觀塘碼頭通道,觀塘碼頭巴士總站,偉業街,偉發道,觀塘繞道,鯉魚門道及高超道。
(青衣巴士站依X42C相同巴士站,並加停長安總站;龍翔道只停靠沙田坳道巴士站,九龍灣至觀塘碼頭依33相同停站,觀塘碼頭後不停站直抵油塘)

油塘開:經高超道,鯉魚門道,偉發道,偉業街,觀塘碼頭通道,觀塘碼頭巴士總站,偉業街,常怡道,宏照道,啟祥道,偉業街,觀塘道,天橋,龍翔道,呈祥道,支路,青葵公路,青衣大橋,青衣路,青康路,涌美路,青衣鄉事會路,楓樹窩路,担杆山交匯處,青敬路,長安巴士總站,担杆山路,担杆山交匯處,楓樹窩路,青衣西路及寮肚路。
(油塘開出後,不停站直達觀塘碼頭,依33相同停站至九龍灣,龍翔道只停靠沙田坳道巴士站;青衣巴士站依計劃中X42C回程巴士站,並加停長安總站)

服務時間及收費
長亨開:星期一至五0725, 0740
油塘開:星期一至五1805
星期六、日及公眾假期不設服務

全程收費:$10.60
龍翔道(沙田坳道)往油塘 $6.40
過青衣大橋後往長亨 $4.30

此路線由42C線增加2部用車行走X42S線




還看香港公交
AtrHenu 發表於 2019-9-9 18:04 | 顯示全部樓層
支持建議.
btw,呢東九CBD繁時線拉去油塘(大本營)似乎無乜用,因為呢類返工線大多數官碼就落曬;
所以應該縮短到官塘碼頭就OK,最多話方便調返42C可以係擺返藍田做總站.
 樓主| eric278 發表於 2019-9-9 21:22 | 顯示全部樓層
AtrHenu 發表於 2019-9-9 18:04
支持建議.
btw,呢東九CBD繁時線拉去油塘(大本營)似乎無乜用,因為呢類返工線大多數官碼就落曬;
所以應該縮短 ...

X42S要遷就X42C總站,所以九龍區總站需要定在油塘。
還看香港公交
KC3555 發表於 2019-9-9 21:42 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



其實下午繁忙時間入九龍灣內街慢過行觀塘道好多,
無謂要條線走埋入油塘令咁大段路都無人願意搭。
七擒孟獲尚知廉恥,但某相....
AtrHenu 發表於 2019-9-9 22:36 | 顯示全部樓層
KC3555 發表於 2019-9-9 21:42
其實下午繁忙時間入九龍灣內街慢過行觀塘道好多,
無謂要條線走埋入油塘令咁大段路都無人願意搭。 ...

也因為偉業街,MeagBoX一帶違泊塞車問題導致紅公司條33係油塘上車的乘客處於偏低;因為D客怕塞車唔知要幾耐先到荃灣,所以部份油塘/鯉魚門人已用回以往方法去葵荃.
KC3555 發表於 2019-9-9 23:53 | 顯示全部樓層
AtrHenu 發表於 2019-9-9 22:36
也因為偉業街,MeagBoX一帶違泊塞車問題導致紅公司條33係油塘上車的乘客處於偏低;因為D客怕塞車唔知要幾耐 ...

都唔係,我晚繁揸車會行偉業街走,只係唔能夠選擇九龍灣出太子道方向。
違泊問題在海濱道,Megabox係設計上的死症,根本嗰度配套係唔適合做咁大個場;
最後係零碳天地變大站,但條巴士龍長到嚇死人,排隊排到亂七八糟,只係由海濱道到啟祥道入偉業街,
用都要30-35分鐘。
我喺觀塘道幾塞都好,25分鐘基本上由APM去到彩虹。
七擒孟獲尚知廉恥,但某相....
EX-TL 發表於 2019-9-10 00:25 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



eric278 發表於 2019-9-9 21:22
X42S要遷就X42C總站,所以九龍區總站需要定在油塘。

唔明點解要遷就, 而就算要就, 以一條早繁線嚟講, 如果觀碼至油塘中途冇站, 應該考慮行茶果嶺道去油塘, 而唔係同東隧車龍塞埋一堆.

去藍田站嘅話, 跟T277行, 早繁唔係塞車時段, 絕對好過行觀塘繞道.
您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 會員申請加入

本版積分規則

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

站規|清理本站Cookies|hkitalk.net 香港交通資訊網

GMT+8, 2024-3-29 14:41

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2020, Tencent Cloud.

快速回復 返回頂部 返回列表