同舊日692相比,只係做多咗個藍田(往港島)同少咗個炮台山(來回),但係返坑口喺天后上高速同喺北角上高速幾乎無慳過時間,咁比以往692重做少咗客,重邊夠客復辦返條線(尤其係往坑口)?至於去程,藍田已經有690,呢條線飛咗北角但係要行內告士打道,同行清風街天橋又係相差唔遠,好難吸新客,結果又係搶返690嘅客鬥頹,開來無乜意思。 |
|
進智公交
|
|
|
咁樣改條走線,咪仲衰過原本果條692?
坑口兜尚德唔緊要,但好地地做咩要改到只停半圈?咁同692P有咩分別?簡直「停完等於無停」。
而飛走北角為咗咩?去程還可以,回程飛黎做咩? |
|
非【求同存異.和而不同】者一律唔覆
|
|
|
走線上邊講左,不重覆
你呢個半全日個時間其實係做多左但班次係唔夠,30mins其實已經差唔多到中環
中環方向根本唔洗到到1600,做到0900已經應該要收
要做特快就唔好再兜啟田道去執死雞,專心做好將軍澳啦 |
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|